Accueil Dossier – SUV et crossovers : le SUV résiste à la crise sanitaire

Dossier – SUV et crossovers : le SUV résiste à la crise sanitaire

Les SUV et crossovers renoncent au diesel, sauf les plus grands d’entre eux. Et les hybrides rechargeables PHEV et hybrides MHEV, voire FHEV (full hybrid) ont le vent en poupe, fiscalité oblige.

Nous avons retenu tous les modèles jusqu’au segment D des routiers et familiaux, en excluant les versions supérieures à 167 g de CO2 (malus de 3 000 euros et plus). Tous les tarifs s’entendent TTC, « à partir de » et hors aides éventuelles. Toutes les données techniques correspondent au WLTP.

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