Dossier - Ventes sociétés 2023 : vers le 100 % électrique

Premier constat pour cette année 2023 vue par les constructeurs automobiles : ces derniers font encore face à des pénuries de production, liées à des problèmes d’approvisionnement. 2023 risque donc de ressembler, au moins en partie, à 2022 pour les gestionnaires de flotte, avec des difficultés pour se fournir en VP comme en VUL.
Second constat, qui s’est déjà transformé en constante pour les années à venir : les flottes, comme les particuliers, n’échapperont à la nécessité de verdir leurs véhicules. Pour ce faire, les responsables de parc pourront passer par l’hybride rechargeable, même si cette motorisation a un peu moins la cote – le PHEV constituant le plus souvent une solution transitoire vers le 100 % électrique. Et pour accompagner ces gestionnaires, les constructeurs mettent les bouchées doubles, en électrifiant leurs gammes, mais également en repensant l’organisation de leurs réseaux et les missions de leurs captives.

Dossier réalisé par Frédéric Blin