Dossier - VP à moins de 101 g de CO2 : faites votre choix !
Pour ce référencement des VP émettant moins de 101 g de CO2, seuil du doublement de la TVS de 2 à 4,5 euros par gramme, nous avons exclu les modèles électriques et les hybrides rechargeables. Mais bonne surprise, l’offre demeure importante, même en écartant les petites citadines du segment A traitées dans un autre article.
La fiscalité 2019-2020
Au-delà de 100 g de CO2 en NEDC corrélé, le véhicule voit sa TVS par gramme passer de 2 à 4,5 euros et perd, il s’agit d’un hybride, son exonération de TVS sur douze trimestres. Ce seuil des 100 g au maximum en NEDC corrélé correspond au seuil des 120 g du cycle WLTP a priori applicable pour la fiscalité du véhicule d’entreprise courant 2020. Sauf modification du barème de cette TVS, le changement de référence entre NEDC corrélé et WLTP ne devrait donc a priori pas complètement bouleverser l’échelle de valeur pour un véhicule. Notez aussi que la TVA sera récupérable en 2020 à hauteur de 60 % pour l’essence et passera à 80 % en 2021, rejoignant le taux de déductibilité du gazole. Il est donc nécessaire d’y regarder à deux fois avant de choisir une polyvalente du segment B, une compacte ou un SUV du segment C, voire une berline routière du segment D (voir aussi l’article sur la fiscalité).
