Dossier - Transport de fret : la transition énergétique met les gaz

Dossier - Transport de fret : la transition énergétique met les gaz

Dossier - Transport de fret : la transition énergétique met les gaz
Sensibilisés à la pollution atmosphérique depuis les normes Euro, les transporteurs routiers circulant en poids lourds ont compris que le diesel n’était plus l’avenir. Certains ont donc opté pour le GNV (gaz naturel pour véhicule). Un choix guidé par des considérations d’efficience, de prix de revient et de confort de travail pour les conducteurs.
Transport de fret - En juin 2019, le groupe Malherbe a inauguré une station GNL/C publique sur son site de Carpiquet. Proche du périphérique de Caen et d’un carrefour d’autoroutes, celle-ci reste propriété du fournisseur de gaz Naturgy.
Transition énergétique

Transport de fret : la transition énergétique met les gaz

Michel Grinand -
Chargeurs - Jean-Claude Brunier, président de TAB
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Les chargeurs prêts à payer plus cher pour du GNV

Michel Grinand -
Tracteurs GNL Iveco
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Michel Grinand -
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Transports Bonnand - Volvo FH ou FM fonctionnant au Gaz Naturel Liquéfié (GNL)
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GNV - Station GNLC à Auxerre de Picq et Charbonnier
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Véhicules industriels GNV - Arrivée de dix camions au GNL chez P Mendy
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Florian Daugareil, Transports P. Mendy : « Un programme télévisuel sur les...

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