Dossier - Véhicules électriques 2022 : place aux électrons !

Le marché de l’électrique a quasi atteint les 10 % des immatriculations en France en 2021, sous la pression réglementaire et fiscale. Et l’offre s’est considérablement enrichie, alors que l’autonomie progresse à pas de géant, avec jusqu’à 500 km sans recharger. Mais reste l’écueil du réseau de recharge et celui de la pérennité des aides à l’acquisition.
Les prix s’entendent TTC pour les VP et HT pour les VU, « à partir de », hors bonus et autres incitations fiscales. L’autonomie est exprimée en kilomètres, la capacité nette de la batterie en kWh et la consommation mixte en kWh/100 km, l’ensemble en WLTP.