Dossier - Ventes sociétés 2022 : en mode électrique

Avec la pénurie des semi-conducteurs qui persiste, combinée à une situation internationale extrêmement tendue, 2022 ne devrait pas se montrer plus simple que 2021, tant pour les responsables de parc que pour les constructeurs. Mais la cause reste entendue : les flottes privées et publiques doivent s’électrifier à grande vitesse.

Et les constructeurs accompagnent ce mouvement en multipliant les motorisations 100 % électriques, hybrides ou encore hybrides rechargeables au sein de leurs gammes. En parallèle, ils réorganisent aussi leurs concessions pour accompagner sur le terrain les clients professionnels à la recherche de véhicules « verts », tout en repensant les offres de services des captives. Dans les ventes aux entreprises, le thermique « strict », diesel en tête, demeure cependant encore majoritaire, tout particulièrement avec les utilitaires. Une dernière poche de résistance qui devrait tomber dans les années à venir.