La voiture officielle de l’Élysée est un SUV, la DS7 Crossback plus précisément. Un gage du caractère exclusif voulu pour ce modèle. Son lancement est prévu pour le mois de janvier prochain et la DS7 vient de révéler ses prix et sa gamme.
Sans surprise, les marketeurs de PSA ont positionné ce grand SUV (4,57 m de longueur) sur le haut du segment. Un domaine premium monopolisé par Audi avec son Q5, BMW avec son nouveau X3, Mercedes avec son GLC et Volvo avec son XC60 mais aussi Lexus et son RX. Bref, pas question de vendre au rabais cette DS7 Crossback basée sur la plate-forme EMP2 rallongée qui sert aussi au Peugeot 5008.
DS7 Crossback : un peu plus de 30 000 euros
L’accès à la gamme débute à 31 200 euros TTC avec le nouveau 1.5 turbodiesel BlueHDi de 130 ch/300 Nm boîte manuelle en finition Chic (104 g). Une motorisation disponible en version Drive Efficiency moyennant un supplément de 800 euros, pour seulement 1 g de différence à 103 g. Il faut passer au second niveau de finition pour accéder à la version Business (35 050 euros) complétée au lancement par le 2.0 BlueHDi en 180 ch et boîte auto 8 rapports (41 150 euros et 128 g). Et il faudra attendre 2019 pour accéder à l’hybride essence rechargeable (64 000 euros).
Pour rester dans le domaine des appellations évocatrices du luxe à la française, les ambiances intérieures seront à choisir entre Bastille, Rivoli, Opéra, Performance Line et Faubourg. Tout un programme très rive droite…
Un réseau DS en cours de constitution
Afin d’accompagner ce déploiement de la DS7 Crossback et de la marque DS désormais indépendante de Citroën, 400 DS Stores et DS Salons vont ouvrir dont 115 d’ici la fin de l’année en France. Tous bénéficieront d’une signalétique et d’un espace spécifiques dans les showrooms partagés avec la marque au double chevron. En 2019, l’Hexagone sera couvert par 190 points de vente et autant de vendeurs.
Notre précédent article sur la DS7 Crossback
