« Si le sujet est revenu souvent dans les conversations fin 2017 lors des renouvellements de contrat, le nombre d’entreprises ayant mené des actions en faveur de l’éco-conduite reste limité », constate Éric Masson, responsable flottes automobiles de ce courtier.
April Entreprise trouve ce désintérêt d’autant plus regrettable que les assureurs ont un œil bienveillant sur les entreprises qui déploient des actions en ce sens. Car même si les assureurs s’appuient sur l’historique pour fixer leurs primes, une entreprise engagée dans l’éco-conduite et la prévention des risques routiers obtiendra des résultats tangibles et pourra plus facilement...
« Si le sujet est revenu souvent dans les conversations fin 2017 lors des renouvellements de contrat, le nombre d’entreprises ayant mené des actions en faveur de l’éco-conduite reste limité », constate Éric Masson, responsable flottes automobiles de ce courtier.
April Entreprise trouve ce désintérêt d’autant plus regrettable que les assureurs ont un œil bienveillant sur les entreprises qui déploient des actions en ce sens. Car même si les assureurs s’appuient sur l’historique pour fixer leurs primes, une entreprise engagée dans l’éco-conduite et la prévention des risques routiers obtiendra des résultats tangibles et pourra plus facilement obtenir une baisse de tarif l’année suivante. Et lorsqu’April Entreprise doit négocier avec un assureur, il met en avant le plan de formation pour obtenir des conditions tarifaires plus généreuses dès le premier exercice. « Éco-conduite et prévention sont indissociables », conclut Éric Masson.
