Emeria : « Monter un peu en gamme pour rendre l’électrique plus attractif » 

Matthieu Donjon, directeur des achats et des approvisionnements, Emeria.

« Sur le territoire national, nous avons déjà changé il y a trois ans la presque totalité du parc de notre filiale Foncia lors du passage chez Arval, avec une transition massive du diesel vers l’essence. Et cette année, nous avons lancé un renouvellement quasi global, avec une forte majorité de modèles électrifiés. C’est en ligne avec la volonté du groupe Emeria de réduire son empreinte carbone à tous les niveaux quand cela est possible. Nous avons réceptionné un premier lot de 450 véhicules en juin, nous attendons un second lot en septembre-octobre. En octobre, nous devrions ainsi avoir en parc 500 véhicules électriques, 200 PHEV et 700 hybrides simples.

Nous avons fait une étude du parc avec Arval et nous sommes arrivés à la conclusion que la plupart des collaborateurs roulaient entre 40 et 50 km par jour en moyenne. Nous pouvons donc choisir l’électrique. Les hybrides et les PHEV se destineront surtout aux managers qui parcourent beaucoup de kilomètres. Mais dès 2025, lors du prochain renouvellement, nous serons en 100 % électrique car l’hybride et le PHEV restent du transitoire.

Notre objectif, c’est de réaliser cette transition à TCO constant. Selon nos tests, avec l’hybride simple, nous notons un gain sur la consommation en essence, ce qui nous permet d’envisager ce TCO constant. Avec les PHEV, les consommations demeurent largement supérieures à celles annoncées par les constructeurs mais nous devrions économiser environ 1 l/100 km par rapport aux thermiques. Nous avons installé de nombreuses bornes avec notre partenaire Waat sur le site de l’entreprise et nous sommes persuadés que nos collaborateurs vont rapidement comprendre la nécessité de recharger très régulièrement. Basculer la quasi-totalité de la flotte vers l’électrique et l’hybride constitue une vraie expérience et un temps fort pour Emeria. »