Émilie Fodor, métropole de Lyon : « Un bouquet global de solutions de mobilité »
La métropole de Lyon conduit un groupe de travail transport de marchandises en ville, qui œuvre au développement d’expérimentations ou à des modifications réglementaires.
Émilie Fodor est chargée de mission transports de marchandises à la métropole de Lyon.
« Avec des acteurs institutionnels et privés, ce groupe de travail s’intéresse à l’accueil des livraisons dans l’espace public, au type et à la localisation des infrastructures nécessaires, à l’homogénéité ou la spécificité des réglementations (notamment dans les zones piétonnes), ou à la prospective avec les livraisons par drones et droïdes, ainsi qu’à la mise en place d’espaces logistiques urbains (ELU). L’objectif est de garantir l’attractivité et la rentabilité du transport de marchandises.
À l’avenir, nous souhaitons avoir des processus de livraison...
Émilie Fodor est chargée de mission transports de marchandises à la métropole de Lyon.
« Avec des acteurs institutionnels et privés, ce groupe de travail s’intéresse à l’accueil des livraisons dans l’espace public, au type et à la localisation des infrastructures nécessaires, à l’homogénéité ou la spécificité des réglementations (notamment dans les zones piétonnes), ou à la prospective avec les livraisons par drones et droïdes, ainsi qu’à la mise en place d’espaces logistiques urbains (ELU). L’objectif est de garantir l’attractivité et la rentabilité du transport de marchandises.
À l’avenir, nous souhaitons avoir des processus de livraison encore mieux organisés pour allier qualité environnementale et attractivité du territoire. La question de la livraison ne concerne pas que le dernier kilomètre mais toute une chaîne de processus. Il faut donc aussi réfléchir aux conducteurs, aux tournées, au chargement des véhicules, au numérique, etc. Il est aussi très important de faire de la pédagogie auprès des citoyens et de valoriser le transport de marchandises qui a aujourd’hui une connotation très négative alors que tout le monde en a besoin. Les entreprises font beaucoup d’efforts qui sont peu valorisés.
Enfin, nous travaillons sur la mobilité servicielle avec la chambre des métiers de l’artisanat (CMA). Dans les nouveaux immeubles, nous demandons à ce que des places de parking soient réservées pour le stationnement des artisans et des services à la personne sur les espaces privés. Nous cherchons des solutions pour encourager les professionnels à emprunter les transports en commun lorsque cela est possible. L’enjeu est de proposer un bouquet global de solutions de mobilité afin de mettre en avant d’autres moyens de se déplacer sans toutefois bannir la voiture. »
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