Entreprises et collectivités : de l’outil de gestion à la télématique

 « Nous travaillons en ce moment sur la question de la remontée des informations de la télématique embarquée », expose ainsi Marie Horiot, responsable achats et services généraux de Still. Pour le distributeur d’engins industriels, l’association du logiciel de gestion de flotte et des dispositifs installés sur les véhicules devrait offrir à l’avenir une meilleure connaissance des consommations.

« Les conducteurs indiquent leur kilométrage lors de chaque prise de carburant mais le kilométrage réel n’est vérifié que lors des opérations de maintenance ou de réparation, constate Marie Horiot. La remontée d’information grâce aux cartes carburant ne permet d’obtenir des informations qu’avec retard en fonction de la facturation, parfois jusqu’à un mois et demi. Selon les pétroliers, les factures sont émises tous les quinze jours et il suffit que le loueur n’ait pas reçu la première quinzaine pour que le relevé soit décalé jusqu’à un mois et demi », déplore la responsable.

Sur ce même sujet, Konica Minolta, spécialiste des systèmes et des services d’impression, préfère procéder par étapes. « Nous avons été approchés sur les sujets tels que la télématique et la géolocalisation. À l’inverse de la géolocalisation, la télématique pourrait éventuellement constituer un outil intéressant pour mieux comprendre le comportement des employés au volant et promouvoir l’éco-conduite de façon plus individuelle. Mais ce type d’outil n’est pas encore d’actualité dans la mesure où nous préférons nous concentrer dans un premier temps sur le déploiement international du logiciel de gestion de flotte », explique Édouard Madaschi, responsable P.S.I. et procurement au département supports services clients et logistique.