Entretien des véhicules – Christophe Guilmain, International Petroleum Corp. : « Des collaborateurs valorisés et des véhicules préservés »
La société d’extraction de pétrole International Petroleum Corp. a misé sur des modèles premium et très équipés pour les conducteurs des 55 véhicules de sa flotte. Avec des résultats.
Christophe Guilmain est responsable du parc roulant d’International Petroleum Corp.
« Notre parc compte 55 véhicules dont 50 VUL. Les seize Mercedes Vito et Sprinter de la flotte sont des versions 4×4 aménagées spécifiquement pour nos utilisations. Outre ces VUL en achat, nous louons des Partner et Expert auprès de la concession Peugeot de Sézanne (51). En fin de contrat, ils reviennent à ce prestataire auprès duquel nous arrivons à négocier les frais de restitution.
Des privilèges pour les conducteurs
Les véhicules sont attribués aux collaborateurs. Quand j’ai pris mes fonctions il y a huit ans, nous avons décidé de...
Christophe Guilmain est responsable du parc roulant d’International Petroleum Corp.
« Notre parc compte 55 véhicules dont 50 VUL. Les seize Mercedes Vito et Sprinter de la flotte sont des versions 4×4 aménagées spécifiquement pour nos utilisations. Outre ces VUL en achat, nous louons des Partner et Expert auprès de la concession Peugeot de Sézanne (51). En fin de contrat, ils reviennent à ce prestataire auprès duquel nous arrivons à négocier les frais de restitution.
Des privilèges pour les conducteurs
Les véhicules sont attribués aux collaborateurs. Quand j’ai pris mes fonctions il y a huit ans, nous avons décidé de référencer des modèles spécifiques et des constructeurs premium. Les aménagements et les équipements supplémentaires renchérissent les coûts. Mais pour les conducteurs, cet avantage constitue un privilège. Parallèlement, nous avons renforcé les options sur nos autres VUL pour une adaptabilité renforcée aux besoins des utilisateurs. En contrepartie de cette politique plus coûteuse pour l’entreprise, nous attendons davantage d’attention vis-à-vis des véhicules. Avant de mettre en place cette stratégie, les véhicules étaient en piteux état et, à la revente, valaient trois fois moins que la cote normale.
Un nettoyage complet une fois par an
Autre action, nous réalisons un nettoyage complet à l’extérieur et à l’intérieur une fois par an. Le collaborateur récupère alors un véhicule comme neuf. De plus, une station de lavage a été installée sur notre site de Montmirail (51). Le nettoyage annuel demande 500 euros d’investissement pour l’ensemble de la flotte. Notre station de nettoyage a demandé 20 à 25 000 euros d’investissement pour un aspirateur haute pression mais il est aussi employé dans le cadre de nos activités principales. Les frais de remise en état s’élèvent à 3 000 euros en moyenne. Pour les chocs du quotidien, je fais appel à un carrossier qui essaie de réaliser les travaux pour un montant inférieur à la franchise de 300 euros. »
Retrouvez {{title}} dans le Guide Flottes Automobiles.
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