Equipements : des pare-brise rechargés et connectés

« Mais cette technologie nécessite l’arrivée de véhicules complétement autonomes pour ne pas entrer en conflit avec la sécurité des occupants », nuance Rosario Troiano, directeur technique de Carglass. En attendant, la réflexion est en cours pour combiner le pare-brise connecté avec un système de contrôle vocal de l’écran, afin de ne pas distraire le conducteur, ajoute le prestataire.

Plus proche de nous, Jaguar Land Rover a conçu un pare-brise panoramique virtuel dans le cadre de son programme de lutte contre les accidents (photo). Le principe de cette technologie : rendre les montants de toit transparents pour offrir au conducteur une vue à 360 ° ; chaque montant intègre ainsi un écran projetant les images des angles morts fournies par des caméras extérieures. Trois cas de figure activent ces écrans : lorsque le conducteur indique un changement de direction, quand il tourne la tête pour regarder par-dessus son épaule lors d’un dépassement, ou encore quand le véhicule arrive à un croisement.