Véhicules électriques : TomTom joue la carte de la localisation

Le spécialiste de la géolocalisation TomTom a mis en ligne deux outils à destination des développeurs d’applications pour conducteurs de véhicules électriques. En effet,...

Allègement : Siemens développe un logiciel de conception de pièces composites

Avec sa gamme de logiciels Fibersim, Siemens se positionne sur le marché automobile en permettant aux constructeurs d’intégrer des matériaux dans leurs véhicules, avec pour objectif d’alléger leur poids.

Des systèmes d’assistance à la conduite de série chez MAN

Le constructeur Man a décidé d’intégrer en option deux systèmes d’assistance à la conduite à ses gammes TGM, TGS et TGX. Le premier, baptisé...

Volvo investit dans l’intelligence médicale et l’inspection des véhicules

Volvo Cars a investi dans les start-ups israéliennes MDGo et UVeye par le biais du Volvo Cars Tech Fund, la branche du constructeur automobile dédiée aux investissements en capital-risque.

Bosch mise sur les écrans 3D dans les véhicules

L’équipementier allemand Bosch a présenté un nouvel écran 3D à destination des véhicules et conçu pour faciliter la compréhension de l’information par le conducteur....

Une techno pour produire de l’électricité à partir de la rotation...

La société japonaise Sumitomo Rubber Industries et l’université du Kansai (Japon) ont mis au point une technologie permettant de générer de l’électricité à partir...

Bott vario3, une nouvelle gamme d’aménagements

L’aménageur Bott propose une nouvelle gamme d’aménagements baptisée bott vario3. Le dispositif présente plusieurs nouveautés comme des sangles qui passent par-dessus les meubles pour...

Le prix moyen de la réparation mécanique en baisse de 2...

IDGARAGES.com a livré les résultats de son baromètre des Prix de la réparation automobile. Résultats : une homogénéisation des prix entre les régions depuis trois ans, et des différences significatives de coûts de réparation suivant la provenance du véhicule.

Télématique : un marché porteur

Poids lourds, VUL ou VP : quel que soit le type de véhicule étudié, la télématique est appelée à se développer.

Gestion des données : la bataille de l’information

Le recours à la télématique embarquée pose la question de l’échange des données entre différents systèmes, mais aussi entre différents prestataires. Avec une autre interrogation : à qui appartiennent ces données ? Des données à manipuler avec beaucoup de précautions au sein de l’entreprise, et sans négliger les impératifs liés à la cybersécurité.

3 Forêts lutte contre la sinistralité avec la télématique

Avant de se projeter dans le futur, des entreprises font appel au quotidien à la télématique. C’est le cas de 3 Forêts, spécialiste des services à la personne.

« La 5G va accélérer l’arrivée de la voiture connectée »

Fawzi Nashashibi dirige une équipe de recherche spécialisée dans la voiture autonome et la voiture connectée au sein de l’Inria (Institut national de recherche en informatique et en automatique), institut public qui a publié l’an dernier un livre blanc consacré à ces sujets.

Véhicule connecté : quel rôle pour les GAFA ?

Dans le monde de l’automobile, l’une des incertitudes majeures porte sur la place qu’occuperont demain les GAFA. Car à plus ou moins long terme, la voiture pourrait devenir un simple terminal mobile sur roues avec pour principale valeur ajoutée la possibilité de consulter des contenus en ligne.

De la télématique à la voiture autonome

La voiture autonome sera nécessairement connectée. Il y a cinq à dix ans, les conducteurs et leurs passagers cherchaient des applications de divertissement ; aujourd’hui, l’impact de la télématique sur l’expérience de conduite prend tout le champ ; demain, la voiture connectée deviendra autonome.

Télématiciens : un marché double

Sur l’évolution du marché de la télématique, Masternaut, après son rachat par Michelin, ne peut que faire le constat d’un mouvement de consolidation.

Télématique : du véhicule connecté au véhicule communicant

À moyen terme, la connectivité devrait se généraliser et embrasser l’environnement automobile dans son ensemble. Maintenance et sécurité prédictives, optimisation du TCO, électrification, nouveaux modes d’utilisation, la voiture connectée va bouleverser les modes de conduite et la gestion de flotte, avant de se réinventer en tant que véhicule autonome.

Les équipements de sécurité obligatoires

Plusieurs équipements de sécurité sont obligatoires dans les véhicules légers en 2019 selon la directive européenne 661/2009, et de nouveaux dispositifs seront obligatoires à partir de mai 2022 pour les véhicules particuliers.

Des lunettes contre la somnolence

En France, un accident mortel sur quatre serait dû à la somnolence. D’où la commercialisation par Optic 2000 des lunettes connectées Prudensee, conçues et développées par Valeo et la start-up Ellcie Healthy.

Équipements de sécurité : en route vers le zéro décès

Portés par les exigences réglementaires, particulièrement européennes, les équipements de sécurité se multiplient sur les véhicules pour assister les conducteurs. Avec comme objectif d’arriver au zéro décès sur les routes du continent, ou tout du moins de baisser drastiquement le nombre de tués et de blessés. Tour d’horizon des équipements les plus prometteurs.

Nouveaux matériaux : des propriétés à étudier

Au Centre des matériaux de l’IMT Mines Alès, des chercheurs étudient les interactions des matériaux avec leur environnement au sein du pôle RIME.

Des composites biosourcés à l’étude

Pierre-Jacques Liotier, enseignant-chercheur à l’IMT Mines Saint-Étienne, étudie la formation de l’interface entre le renfort et la matrice d’un composite, particulièrement dans le cas de renforts biosourcés.

Moteurs thermiques : l’entrée en résistance

La tendance est claire : nous sommes en pleine mutation du traditionnel moteur thermique à piston. Mais malgré ses défauts, celui-ci demeure un des meilleurs convertisseurs d’énergie des carburants fossiles à haute densité énergétique, et son fonctionnement peut encore s’améliorer. Reste à trouver le meilleur compromis entre émissions, consommation et coûts.

Moteurs électriques : l’optimisation tous azimuts

Si les technologies des moteurs électriques sont globalement connues, les travaux de recherche sur le sujet sont loin d’être au point mort. Amélioration du rendement, augmentation de la densité de puissance, travail sur les matériaux et surtout réduction des coûts : l’innovation, de rupture ou non, sera au rendez-vous ces quinze prochaines années.

Véhicules électriques : quelle source d’énergie ?

Alors que les véhicules électriques et hybrides rechargeables devraient représenter la majeure partie du parc de VP neufs en 2035, se pose la question de leur vecteur énergétique. Avec des travaux de recherche qui portent autant sur les technologies de batterie que de pile à combustible à hydrogène, et pour objectif d’optimiser les performances énergétiques.

Motorisations : les deux types d’hybridation

Il existe deux types d’hybridation : à flux d’énergie en série ou en parallèle.

Des moteurs électriques synchrones ou asynchrones

Le fonctionnement de toute machine électrique se base sur l’association d’une partie fixe, le stator, et d’une partie mobile, le rotor, reliée à l’arbre de transmission. Mais il existe différents types de machine.

PFA : une étude mutualisée sur les motorisations

La Filière automobile et mobilité (PFA) regroupe tous les constructeurs et équipementiers français, et collabore avec l’ensemble de son écosystème dont les pétroliers, les chimistes et les énergéticiens. Chaque année, la PFA réalise depuis 2009 une étude mutualisée avec l’ensemble des partenaires.

Motorisations : qu’est-ce que le cycle de Miller ?

Le cycle de Miller agit sur la loi de fermeture des soupapes d’admission d’air dans le moteur.

Eagle travaille les moteurs essence

Lancé en 2017 et piloté par l’Ifpen, le projet européen Eagle (Efficient Additivated Gasoline Lean Engine) teste plusieurs technologies afin d’améliorer d’au moins 20 % le rendement des moteurs à essence actuels, tout en respectant les futures normes d’émissions.

Réglementations et motorisations

Les réglementations européennes et nationales imposent aux constructeurs de trouver des solutions pour réduire toujours plus les émissions de leurs véhicules.

Moteurs : vers la fin du moteur universel

Réglementations européennes obligent, la tendance est clairement à l’électrification des motorisations. Mais les constructeurs automobiles annoncent aussi et surtout une diversification des solutions technologiques, alors qu’il n’existe pas d’architecture de moteur optimale pour tous les usages en termes techniques, économiques et environnementaux.

Une nouvelle boîte de vitesses manuelle chez Volkswagen

Volkswagen a dévoilé une nouvelle boîte de vitesse manuelle dont la conception et le fonctionnement ont été optimisés pour contribuer à réduire les émissions de CO2 des véhicules, et en particulier des modèles lourds équipés de pneus de grandes dimensions, tels les SUV.

Suivideflotte.net intègre l’estimation de l’heure d’arrivée

Le télématicien Suivideflotte.net a ajouté une fonctionnalité à son offre de géolocalisation, pour estimer l’heure d’arrivée d’un véhicule. L’objectif : permettre aux entreprises de tenir...

Kia lance un moteur au fonctionnement optimisé selon les conditions de...

Le nouveau moteur Smartstream G1.6 T-GDi de la marque Kia s’équipe de la technologie de commande des soupapes développée par le Groupe Hyundai. Objectif : améliorer les performances et le rendement énergétique du moteur tout en réduisant ses émissions de CO2.

L’usine Seat Martorell expérimente la livraison de composants par drone

Depuis le 10 juillet, un service expérimental de livraison par drone relie le centre logistique du groupe Sésé et l’usine de Seat à Martorell, en...

Continental Tech Show : la grande parade technologique

Deux mois avant le Salon de Francfort, Continental nous a donné l’opportunité de voir de plus près et, pour certaines, de prendre en mains toutes les nouveautés qu’il présentera lors du grand rendez-vous de l’IAA.

Une cabine de peinture mobile et extensible pour France Débosselage

À l’occasion des orages de grêle estivaux, France Débosselage teste sa nouvelle génération de cabine de peinture mobile. Conçue par ses équipes de R&D...

Ford et Vodafone veulent simplifier le stationnement en ville

Le constructeur Ford et l’opérateur de télécommunications Vodafone testent actuellement une technologie facilitant la localisation des places de stationnement libres en centre-ville, à destination...

Daimler inaugure un banc d’essai pour véhicules connectés

Le constructeur Daimler a inauguré le 1er juillet un bâtiment où seront testées la compatibilité électromagnétique et les antennes radiofréquences de ses véhicules connectés. Cette...

Dometic Frigo DC : la réfrigération 100 % électrique pour VUL

L’équipementier Dometic a présenté un système de réfrigération électrique 12 V à destination des VUL de moins de 10 m3 utilisés pour la livraison du dernier...

MAN utilise la réalité augmentée pour l’après-vente

Dans le cadre de son projet « Augmented Repair », le constructeur MAN a commencé le 6 juin à équiper ses centres après-vente des lunettes holographiques connectées...

Les tachygraphes intelligents obligatoires sur tous les PL neufs

Depuis le 15 juin 2019, la législation européenne sur les tachygraphes intelligents est entrée en vigueur dans l’ensemble de l’Union et ceux-ci doivent désormais équiper tous les PL neufs.

Véhiposte teste la télématique à grande échelle

Véhiposte, la filiale de La Poste en charge du fleet management des véhicules du groupe, teste sur 3 000 véhicules l’offre télématique de Kuantic.

15 000 bus Arriva équipés en télématique

L’entreprise de transport Arriva, qui exerce dans l’Europe entière, a fait appel à TomTom Telematics pour équiper 15 000 bus de la solution de gestion Webfleet.

Novares présente sa Novacar 2 et ses 25 innovations

Le directeur général de Novares Pierre Boulet a dévoilé le mardi 25 juin la Novacar 2, un véhicule de démonstration qui rassemble 25 innovations codéveloppées avec 10 start-ups et entreprises innovantes au sein du programme Nova Car.

Point S Glass : le nouveau service consacré au vitrage

Le spécialiste du pneu et de l’entretien auto Point S a annoncé le lancement de son nouveau concept dédié au vitrage Point S Glass....

Enliten : une techno pour des pneus plus légers

Le pneumaticien Bridgestone a présenté une nouvelle technologie permettant de réduire le poids et la résistance au roulement des pneus et ainsi de diminuer consommation et émissions de CO2.

Kuehne & Nagel Overland équipe ses camions de la conduite assistée

Pour attirer les conducteurs afin de compenser les flux générés par le Brexit, Kuehne et Nagel Overland investit dans 350 camions peu émetteurs et sécurisés.

Goodyear renouvelle ses gammes de pneus VI

À la demande de ses clients transporteurs de fret en service régional et longue distance, Goodyear lance les gammes KMAX GEN-2 et FuelMAX GEN-2.

Masternaut On Time, le module de gestion de missions

Masternaut Connect, la plate-forme de gestion des informations des boîtiers embarqués, propose un nouveau module baptisé Masternaut On Time. Celui-ci permet d’affecter des missions...

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