Gruau réalise la version 8 m³ du Nissan eNV200
À l’origine conçue par l’entreprise slovaque Voltia, la version maxi de 8 m³ de l’eNV200 de Nissan va être réalisée par Gruau pour le marché...
Lamberet, des innovations venues du froid
Dans le cadre du prochain salon Solutrans, le carrossier Lamberet présentera onze innovations pour améliorer la productivité du transport frigorifique.
Carrier Transicold revoit ses groupes Supra pour camions porteurs
Avec ses groupes frigorifiques sous châssis Supra 900U et Supra 1100U, Carrier Transicold augmente d’au moins 15 % l’efficacité énergétique des groupes destinés aux gros camions porteurs de la distribution urbaine de produits réfrigérés.
Un Scania dépanneuse nouvelle génération pour AADR/3A
La société nantaise AADR/3A vient d’intégrer à sa flotte un Scania 8x4 spécifiquement transformé et équipé pour répondre à ses besoins, à savoir le dépannage et le remorquage de véhicules jusqu’à 120 t.
Une flotte de véhicules Enedis aménagée par EDSVI et Chambrelan
Enedis, notamment gestionnaire du réseau électrique du Havre, a retenu un prototype de véhicule préparé par EDSVI et Chambrelan, deux sociétés havraises qui ont...
Bott vario3, une nouvelle gamme d’aménagements
L’aménageur Bott propose une nouvelle gamme d’aménagements baptisée bott vario3. Le dispositif présente plusieurs nouveautés comme des sangles qui passent par-dessus les meubles pour...
Dometic Frigo DC : la réfrigération 100 % électrique pour VUL
L’équipementier Dometic a présenté un système de réfrigération électrique 12 V à destination des VUL de moins de 10 m3 utilisés pour la livraison du dernier...
APF Entreprises France Handicap – Vosges : des salariés comme les autres
Pour ses services de livraison et de transport de personnes, le réseau national d’entreprises adaptées et d’établissements et services d’aide par le travail APF Entreprises France Handicap – Vosges adapte ses véhicules aux pathologies de ses salariés. Un fonctionnement qui suppose un processus spécifique pour des conducteurs comme les autres.
Véhicules TPMR : des clients particuliers et professionnels
Selon les dirigeants de Morice Constructeur, le marché du TPMR se divise en deux parties : les particuliers et les professionnels du transport de personnes comme les taxis ambulanciers, les taxis, les centres de réadaptation, de rééducation, les ADAPEI, les communautés de communes, collectivités, métropoles, etc.
CEREMH : un projet d’évaluation mobile en entreprise
Le CEREMH est une association reconnue d’intérêt général et un centre d’expertise national sur la mobilité soutenu par la Caisse nationale de solidarité pour l’autonomie (CNSA). Son objectif : faciliter la mobilité des personnes en situation de handicap. Le CEREMH propose entre autres des évaluations préalables pour déterminer quels aménagements du poste de conduite sont nécessaires.
Véhicules TPMR : savoir s’adapter aux attentes
Le transport de personnes à mobilité réduite demeure un marché à part. Il impose notamment de faire appel à des véhicules spécialement adaptés pour...
Laurent Miklarz, Groupe JLO : « Rendre le salarié acteur de la démarche »
Avec plusieurs véhicules adaptés pour des collaborateurs en situation de handicap, le Groupe JLO, cabinet de conseil en RH, mise sur une réflexion globale avec les salariés concernés.
Conducteurs handicapés : la mobilité pour tous
Pour embaucher ou maintenir dans l’emploi une personne handicapée, il est parfois nécessaire d’adapter le poste de travail. Cela peut impliquer un aménagement du véhicule mais aussi des conditions de conduite, voire la recherche de solutions alternatives de mobilité, pour des déplacements en toute sécurité.
Aménagement et équipement : des VUL pratiques et écologiques
Pour leurs utilitaires, les entreprises recherchent avant tout de la charge utile, de la sécurité et de l’ergonomie dès qu’il est question d’aménagements et d’équipements. Mais la dimension sociale et environnementale n’est pas non plus à négliger, avec des véhicules qui se veulent non seulement plus verts mais aussi bien plus pratiques à l’usage.
De l’énergie embarquée
Les groupes électrogènes ne sont pas la seule solution pour générer de l’énergie. Les prestataires, habitués depuis longtemps à proposer des systèmes d’énergie embarqués, commercialisent désormais des solutions à la fois moins volumineuses et moins consommatrices.
Jérôme Aupart, président, Technofibre : « Faciliter la tâche de nos collaborateurs »
Pour Technofibre, un spécialiste de l’installation de la fibre optique, l’ergonomie des équipements des 18 véhicules se veut essentielle pour faciliter la tâche de ses techniciens.
Des services pour le client
Parfois, les utilisateurs des VUL ont des « fixettes ». Tout en étant très à l’écoute, les prestataires donnent donc des avis contraires aux désirs de leurs clients ou en tout cas des conseils pour rappeler un certain nombre de principes ergonomiques quant à la disposition des éléments dans le véhicule, notamment pour faciliter l’entretien, constate Marie Xavier, responsable communication de Guernet Compresseurs.
Pirl, une plate-forme individuelle par Würth
Le spécialiste de l’aménagement des utilitaires Würth propose pour le travail en hauteur une plate-forme individuelle roulante légère, baptisée Pirl de rayonnage.
Un Expert et un Jumpy pick-up par Kollé
Le carrossier Kollé propose deux nouveaux pick-up sur des bases fourgon tôlé d’Expert Compact et de Jumpy XS.
SR5, les aménagements Sortimo configurables en ligne
Spécialiste de l’aménagement d’utilitaires, Sortimo présente sa nouvelle gamme SR5 d’aménagements configurables sur un site internet spécifique : mySortimo.fr.
Un pick-up sur base Kangoo L2 par Kollé
Après le Kangoo L1, le Trafic et le Master, Kollé lance le Kangoo L2 en version pick-up. Un véhicule distribué dans le réseau Renault et Renault Pro+ dès ce début décembre.
Une nacelle Klubb pour le Goupil G4 100 % électrique
Le spécialiste des nacelles élévatrices Klubb a conçu, en partenariat avec le carrossier Concepts et Collectivités (C&C), une nacelle pour Goupil G4 100 % électrique.
Philippe Labadie, Maïsadour : « Recourir aux kits est plus intéressant »
Le parc de la coopérative agricole Maïsadour compte près de 700 véhicules répartis dans l’Hexagone. Chaque unité gère l’aménagement de ses VU, comme à Haut-Mauco dans les Landes.
Alain Motz, Eurofeu : « Un loyer final qui intègre tous les accessoires »
Chez le spécialiste de la sécurité incendie Eurofeu, 700 VU sont aménagés. Effectué le plus souvent par les conducteurs jusqu’en 2017, l’aménagement est désormais réalisé en première monte.
Aménagements : des offres en ligne et tout-en-un
Les spécialistes des équipements pour VUL passent en ligne. Et ils multiplient en parallèle les offres d’aménagements proposés en kit et configurables sur internet avant l’envoi chez le client qui procédera au montage. Une démarche qui intéresse les PME mais pas seulement, à condition bien sûr que ces offres soient pertinentes économiquement.
Équipements : aménager au plus près des usages
Tandis les plus grandes flottes pensent l’aménagement en amont pour l’intégrer dans le financement, les plus petites s’orientent vers des solutions au cas par cas, souvent réalisées en interne. Sans pour autant négliger les questions de praticité mais également de sécurité, notamment pour le chargement. Zoom sur les TPE-PME et leurs véhicules.
DataPrint expérimente le capteur de stationnement Bosch
Le distributeur de solutions informatiques DataPrint fera prochainement tester à plusieurs de ses clients le capteur de stationnement développé par Bosch.
Orsymat : un distributeur de consommables par Würth
Avec Orsymat, Würth propose trois modèles de distributeurs automatiques, à carrousels et à casiers, pour la distribution des petits matériels.
Philippe Blanc, Quadratech Maintenance : « L’aluminium pour sa facilité de réutilisation et sa légèreté »
Spécialiste de la maintenance multi-technique, Quadratech Maintenance a renouvelé l’aménagement de sa soixantaine de véhicules utilitaires en optant pour le tout-aluminium.
Les aménagements ont-ils une double vie ?
Ces dernières années, une tendance s’est dégagée en faveur de la réutilisation d’aménagements pour deux ou plusieurs durées de vie de véhicule. Une façon de rentabiliser les investissements des entreprises pour équiper leurs VUL. Mais, on s’en doute, cette tendance ne fait pas l’unanimité chez les prestataires et tous ne la proposent pas.
Kit Utilitaire se met au suédois
Le spécialiste français du bois Kit Utilitaire entend être présent sur l’ensemble des marchés de l’aménagement et de l’équipement des VU. Pas question donc d’ignorer le métal : il a pour cela signé un accord avec un partenaire, le suédois spécialiste de l’acier System Edstrom, implanté en France depuis 2009.
Jean-Pierre Roux, Clemessy Services : « Un outil de commande des équipements en ligne »
Pour ses quelque 900 VUL, Clemessy Services, spécialiste de la maintenance industrielle, s’appuie sur un outil numérique pour commander ses équipements et ses aménagements.
Aménagement et équipement : une affaire d’équilibre
Plus que jamais, aménager et équiper ses utilitaires ressemble à la résolution d’une équation à trois inconnues : la légèreté, la solidité et le coût. Les gestionnaires de flotte cherchent à trouver le bon équilibre entre ces contraintes, sans oublier non plus celle de satisfaire les besoins des conducteurs de ces véhicules – en toute sécurité.
LPS : une batterie de service pour véhicules utilitaires
Produit par Clayton Power au Danemark, le module LPS (Lithium Power Supply) remplace les batteries de service pour renforcer les capacités de fourniture électrique des véhicules utilitaires.
Würth décline ses servantes aux couleurs de Volkswagen
L’équipementier Würth a dévoilé de nouvelles servantes aux couleurs du groupe Volkswagen le 26 mars. Le fabricant d’outils a proposé plusieurs modèles de ces...
SD Services lance son plancher antidérapant Granit
Pour les planchers antidérapants des véhicules utilitaires, SD Services met sur le marché sa nouvelle finition Granit.
La T-Box de Durisotti pour livrer le dernier kilomètre
Avec son tout nouveau prototype T-Box, l’aménageur Durisotti mise sur un concept de carrosserie qui se présente comme adapté à la livraison du dernier kilomètre, pratique, ergonomique et recyclable.
Durisotti transforme les véhicules utilitaires pour tous les pros
Lors des Rencontres Flottes Automobile, le carrossier préparateur Durisotti présentera son savoir-faire dans le domaine de la transformation de véhicules utilitaires.
Aménagements : au service de la mobilité
Avec les dernières gammes d’utilitaires qui rognent sur la charge utile, et face à des usages toujours plus variés, les aménageurs ne cessent d’innover. Équipements personnalisables, nouveaux matériaux et gain de poids sont quelques-unes des réponses qu’ils apportent à un impératif commun à toutes les entreprises : l’optimisation de la mobilité.
Roll & Fix arrive sur le marché français
À l’occasion du salon Batimat, l’aménageur belge Roll & Fix, spécialiste de la fixation sur le toit des utilitaires, présente un système d’arrimage sur...
La RTM adapte ses véhicules pour les personnes à mobilité réduite
Pour le transport de personnes à mobilité réduite, la Régie des transports métropolitains (RTM) de Marseille a fait récemment aménager une partie de sa flotte.
Stationnement connecté : Parkingmap se développe en Île-de-France
Fluidifier la circulation, améliorer le parcours client, optimiser l’occupation des places, assurer le respect des places réservées, du paiement ou encore de la durée...
Würth veut faciliter l’AdBlue avec sa station AdBlue Pro
Würth France lance sa station AdBlue Pro, une nouvelle station de remplissage en AdBlue.
Un chargeur Modul-System pour les batteries auxiliaires
Pour éviter la panne sèche des batteries auxiliaires, Modul-System propose un nouveau chargeur de batterie.
Hilti France choisit Durisotti pour aménager ses véhicules
Le fournisseur de matériels pour l’industrie de la construction Hilti a fait aménager 670 véhicules par Durisotti pour transporter ses équipements de démonstration lors des présentations sur les chantiers.
Aménagement des VUL : alléger les véhicules et les coûts
Outils de travail mais aussi vecteurs de sécurisation des utilitaires, les aménagements jouent la carte de la légèreté pour accroître la charge utile des véhicules. Sans pour autant négliger les attentes de maîtrise des coûts des gestionnaires de flotte qui voient d’un bon œil la possibilité d’allonger la durée de vie des équipements en les réutilisant.
S’équiper pour le dernier kilomètre
Le transport dans les centres villes est toujours plus conditionné par les exigences des autorités publiques en matière de réglementation environnementale. Ce qui constitue avant tout un enjeu pour les constructeurs qui poussent leurs modèles « propres » ou a minima moins polluants.
Des aménagements multiples
Parallèlement à tous les enjeux liés à la charge utile et à la durée de vie des aménagements, les prestataires continuent d’enrichir leurs offres afin de mieux garantir la sécurité des personnes et des biens.
Émilie Savary, Cazin Perrochaud : « La proximité du partenaire facilite le travail »
Pour sa trentaine de véhicules destinés au transport de personnes à mobilité réduite (PMR), l’association caritative Cazin Perrochaud fait appel à un aménageur.
Pierre Jacquet, GRDF : « Réfléchir à la charge utile »
Avec ses VUL, soit environ 60 % des 6 400 véhicules possédés par GRDF, le réseau de distribution de gaz naturel est particulièrement attentif au poids des équipements.
