Entretien / Réparation

Entretien et réparation des véhicules particuliers ou des utilitaires, pneumatiques, lavage, vitrage et pare-brise, voire même débosselage ou dégrêlage : l’entretien-maintenance pèse 10 à 15 % du TCO pour une flotte. Pour optimiser ce poste de dépenses, voici quelques questions à se poser pour les responsables de parc. (voir plus) Première question : pour maintenir ses véhicules en bon état, faut-il recourir aux concessions des constructeurs ou aux enseignes indépendantes ? Une mise en concurrence qui suppose d’analyser ses propres besoins, tout comme les produits et services des prestataires. Autre question : faut-il préférer les services de son loueur longue durée ou ceux d’une enseigne ? Faut-il privilégier le fonctionnement au forfait avec son loueur ou bien opter pour le fonctionnement au réel avec son enseigne ? Là encore, la réponse suppose une analyse fine de ses besoins et des offres. Dernière question : faut-il faire appel aux interventions sur site ? Elles s’imposent avec le lavage ou la permutation été-hiver des pneus. Mais elles sont plus complexes avec les pare-brise équipés d’aides à la conduite (ADAS) qui requièrent un recalibrage chez le prestataire.