Station bioGNV

GNV et bioGNV : quel impact sur le climat ?

Selon une étude de l’Ifpen, commandée par des associations de la filière française du gaz naturel, le GNV et le bioGNV présenteraient un potentiel intéressant de réduction des émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie des véhicules, des VL aux PL, au point de concurrencer l’électrique pour le bioGNV.
equipementiers fiev - familles de produits

Équipementiers : des bons résultats en 2018

Selon les chiffres de la Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV), le chiffre d’affaires des usines françaises a progressé de 1,5 % entre 2017 et 2018, et l’organisme prévoit une légère croissance en 2019.
Audi étanchéité

Allègement : Audi optimise le procédé d’étanchéité de la carrosserie

Le constructeur allemand Audi teste une nouvelle méthode pour étanchéifier les carrosseries de ses modèles de série dans son atelier de peinture de Györ,...
Volkswagen Northvolt

Batteries : Volkswagen s’associe à Northvolt

Le constructeur allemand Volkswagen et le spécialiste suédois des batteries Northvolt ont finalisé la création d’une co-entreprise consacrée à la production de batteries pour véhicules électrifiés en Europe.
Volkswagen Twindosing - double SCR injection

Volkswagen dévoile son nouveau système de dépollution SCR

Volkswagen a intégré une technologie de réduction catalytique sélective (SCR) dite « double dosage » pour réduire les émissions d’oxydes d’azote de son nouveau moteur 2.0 TDI Evo.
Audi et Staubli

Audi intègre un robot industriel Stäubli

Un centre d’usinage Stäubli est désormais utilisé dans le centre de compétences Audi pour les équipements et la technologie de fabrication. Ce centre d’usinage...
Siemens Fibersim

Allègement : Siemens développe un logiciel de conception de pièces composites

Avec sa gamme de logiciels Fibersim, Siemens se positionne sur le marché automobile en permettant aux constructeurs d’intégrer des matériaux dans leurs véhicules, avec pour objectif d’alléger leur poids.
Hélène Garay

Nouveaux matériaux : des propriétés à étudier

Au Centre des matériaux de l’IMT Mines Alès, des chercheurs étudient les interactions des matériaux avec leur environnement au sein du pôle RIME.
Pierre-Jacques Liotier, enseignant-chercheur à l’IMT Mines Saint-Étienne

Des composites biosourcés à l’étude

Pierre-Jacques Liotier, enseignant-chercheur à l’IMT Mines Saint-Étienne, étudie la formation de l’interface entre le renfort et la matrice d’un composite, particulièrement dans le cas de renforts biosourcés.
Le moteur essence quatre-cylindres 2.0l SkyActiv-X qui équipe la toute dernière Mazda associe l’allumage par bougie d’un moteur à essence et l’allumage par compression emprunté à un moteur diesel.

Moteurs thermiques : l’entrée en résistance

La tendance est claire : nous sommes en pleine mutation du traditionnel moteur thermique à piston. Mais malgré ses défauts, celui-ci demeure un des meilleurs convertisseurs d’énergie des carburants fossiles à haute densité énergétique, et son fonctionnement peut encore s’améliorer. Reste à trouver le meilleur compromis entre émissions, consommation et coûts.
Au Mobilab à Versailles-Satory (78), l’institut Vedecom dispose d’un atelier flambant neuf pour la conception, le prototypage et l’évaluation d’architectures innovantes de machines électriques peu coûteuses et faciles à produire.

Moteurs électriques : l’optimisation tous azimuts

Si les technologies des moteurs électriques sont globalement connues, les travaux de recherche sur le sujet sont loin d’être au point mort. Amélioration du rendement, augmentation de la densité de puissance, travail sur les matériaux et surtout réduction des coûts : l’innovation, de rupture ou non, sera au rendez-vous ces quinze prochaines années.
recharge vehicule electrique

Véhicules électriques : quelle source d’énergie ?

Alors que les véhicules électriques et hybrides rechargeables devraient représenter la majeure partie du parc de VP neufs en 2035, se pose la question de leur vecteur énergétique. Avec des travaux de recherche qui portent autant sur les technologies de batterie que de pile à combustible à hydrogène, et pour objectif d’optimiser les performances énergétiques.
toyota powersplit

Motorisations : les deux types d’hybridation

Il existe deux types d’hybridation : à flux d’énergie en série ou en parallèle.
Moteur électrique - stator en cours de bobinage automatique

Des moteurs électriques synchrones ou asynchrones

Le fonctionnement de toute machine électrique se base sur l’association d’une partie fixe, le stator, et d’une partie mobile, le rotor, reliée à l’arbre de transmission. Mais il existe différents types de machine.
Jean-Luc Brossard, directeur R&D de la PFA

PFA : une étude mutualisée sur les motorisations

La Filière automobile et mobilité (PFA) regroupe tous les constructeurs et équipementiers français, et collabore avec l’ensemble de son écosystème dont les pétroliers, les chimistes et les énergéticiens. Chaque année, la PFA réalise depuis 2009 une étude mutualisée avec l’ensemble des partenaires.
Volkswagen a amélioré le moteur de sa Golf Variant TGI alimentée au gaz naturel véhicule (GNV), notamment grâce au cycle de Miller ainsi qu’à des turbo-compresseurs à géométrie variable de turbine. Source : Volkswagen

Motorisations : qu’est-ce que le cycle de Miller ?

Le cycle de Miller agit sur la loi de fermeture des soupapes d’admission d’air dans le moteur.
projet eagle

Eagle travaille les moteurs essence

Lancé en 2017 et piloté par l’Ifpen, le projet européen Eagle (Efficient Additivated Gasoline Lean Engine) teste plusieurs technologies afin d’améliorer d’au moins 20 % le rendement des moteurs à essence actuels, tout en respectant les futures normes d’émissions.
Commission européenne Objectifs CO2 2025 2030 VP

Réglementations et motorisations

Les réglementations européennes et nationales imposent aux constructeurs de trouver des solutions pour réduire toujours plus les émissions de leurs véhicules.
plate-forme multi-energies PSA

Moteurs : vers la fin du moteur universel

Réglementations européennes obligent, la tendance est clairement à l’électrification des motorisations. Mais les constructeurs automobiles annoncent aussi et surtout une diversification des solutions technologiques, alors qu’il n’existe pas d’architecture de moteur optimale pour tous les usages en termes techniques, économiques et environnementaux.
Volkswagen - boîte de vitesse manuelle MQ281

Une nouvelle boîte de vitesses manuelle chez Volkswagen

Volkswagen a dévoilé une nouvelle boîte de vitesse manuelle dont la conception et le fonctionnement ont été optimisés pour contribuer à réduire les émissions de CO2 des véhicules, et en particulier des modèles lourds équipés de pneus de grandes dimensions, tels les SUV.
Kia Moteur CVVD Smartstream

Kia lance un moteur au fonctionnement optimisé selon les conditions de conduite

Le nouveau moteur Smartstream G1.6 T-GDi de la marque Kia s’équipe de la technologie de commande des soupapes développée par le Groupe Hyundai. Objectif : améliorer les performances et le rendement énergétique du moteur tout en réduisant ses émissions de CO2.
Seat livraison par drone

L’usine Seat Martorell expérimente la livraison de composants par drone

Depuis le 10 juillet, un service expérimental de livraison par drone relie le centre logistique du groupe Sésé et l’usine de Seat à Martorell, en...
novacar 2

Novares présente sa Novacar 2 et ses 25 innovations

Le directeur général de Novares Pierre Boulet a dévoilé le mardi 25 juin la Novacar 2, un véhicule de démonstration qui rassemble 25 innovations codéveloppées avec 10 start-ups et entreprises innovantes au sein du programme Nova Car.
Bosch Mondeville calculateurs d’injection et de dépollution

Bosch : vers des usines 4.0 neutres en carbone

À l’occasion d’une conférence de presse, l’équipementier allemand Bosch a ouvert les portes de son site de Mondeville (14) en Normandie. L’usine a été repensée pour regagner en compétitivité face aux pays à faible coût de main-d’œuvre et reflète la stratégie de numérisation et de diversification du groupe.
Dresde : automatisation de la pose du ciel de toit sur l'e-Golf

Volkswagen teste de nouveaux systèmes de production à Dresde

L’usine de verre de Dresde doit devenir le premier site d’essai de systèmes de production innovants du groupe Volkswagen, dans le cadre d’un projet...
Économie circulaire : une alternative obligatoire pour les pièces de rechange

Pièces détachées visibles : le marché ouvert à la concurrence

Le 5 mars dernier, lors du 10e anniversaire de l’Autorité de la concurrence, le premier ministre Édouard Philippe a annoncé des mesures d’ouverture à la concurrence dans plusieurs domaines, dont celui des pièces de rechange automobiles.
2019 Opel Corsa IntelliLux LED matrix light

La nouvelle Corsa se dote d’un éclairage matriciel

Après l’Astra en 2015 et l’Insignia en 2017, c’est au tour de la future Corsa de s’équiper – sur demande – de phares matriciels...
Audi Ideas 2018

Audi Ideas : 109,1 millions d’euros d’économies en 2018

Le constructeur allemand a économisé 109,1 millions d’euros en 2018 dans ses usines d’Ingolstadt et de Neckarsulm grâce à son programme Audi Ideas, consistant à mettre en œuvre les suggestions d’amélioration soumises par les employés.
Faurecia DHL Singapour

NOx : une flotte de VU sous surveillance à Singapour

Dans le cadre d’un projet pilote, une flotte de VU exploitée par DHL Express sera équipée d’une technologie de surveillance des émissions de NOx et de particules fines développée par Faurecia à Singapour.
BMW Thaïlande batteries

BWM produira des batteries pour véhicules électriques en Thaïlande

Dès 2019, le groupe BMW produira des batteries haute tension en Thaïlande. Fabriquées en partenariat avec le sous-traitant Dräxlmaier, elles répondront aux normes mondiales.
BMW Impression 3D

Le Groupe BMW accélère sur l’impression 3D

Le Groupe BMW a récemment intégré sa millionième pièce imprimé en 3D dans sa production de série, et prévoit d’atteindre 200 000 composants produits par fabrication additive en 2018, soit + 42 % par rapport à 2017.
mce5 moteur vcri

Standards automobiles : la société MCE5 Development aux Trophées de l’Inpi

Dans le cadre de ses Trophées 2018, l’institut national de la propriété intellectuelle (Inpi) a nominé dans la catégorie "Brevets" la société MCE5 Development, un incubateur de technologie indépendant spécialisé dans la création des futurs standards pour les moteurs automobiles.
PSA Punch Powertrain

Le Groupe PSA, « sous-traitant » de Punch Powertrain

En signant un accord de production avec le sino-belge Punch Powertrain pour la boîte e-DCT 48 V, le Groupe PSA ne veut pas laisser passer le train de l’hybridation légère.
Volkswagen châssis ID

Volkswagen dévoile le châssis des modèles électriques ID

Volkswagen vient de présenter le châssis sur lequel seront basés les modèles électriques de la famille ID.

Audi Mexique traite ses eaux usées

Au Mexique, au sein de son usine de San José Chiapa, Audi a économisé 100 000 m3 d’eau grâce à son système de purification et de traitement des eaux usées.

Seat économise 12,6 millions d’euros grâce à ses employés

Le programme « Ideas for Improvement » a permis à Seat d’économiser 12,6 millions d’euros grâce aux propositions de ses employés.
ford drones

Ford utilise des drones dans son usine de Dagenham

Les équipes de maintenance de l’usine britannique de Ford sont désormais aidées par des drones équipés de caméras GoPro.
biocarburant

Un projet de recherche pour améliorer les moteurs thermiques

Rendre les moteurs à combustion plus efficaces et réduire leurs émissions de CO2 du puits à la roue, tel est l’objectif du projet de...
Audi e-tron Cx

Audi e-tron : le Cx au secours de l’électrique

Alors que le SUV électrique e-tron sera révélé à la rentrée au Mondial de Paris, Audi dévoile un de ses principes forts : l’abaissement de son Cx, clé de voûte de son efficacité énergétique.
Bosch diesel

NOx : Comment fonctionne la technologie développée par Bosch

L’équipementier Bosch a présenté le 4 mai dernier une technologie permettant de limiter les émissions de NOx à 40 mg par kilomètre. Elle optimise le fonctionnement du moteur et du système de post-traitement des gaz d’échappement grâce à une gestion améliorée de la température.
PSA Punch Powertrain e-DCT

PSA sélectionne le chinois Punch Powertrain pour sa boîte e-DCT

PSA a retenu Punch Powertrain pour sa boîte de vitesses e-DCT. Une boîte compatible avec les transmissions « maison » PSA des futurs modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables.
Bosch diesel

Bosch croit encore au diesel

L’équipementier Bosch a développé de nouvelles technologies susceptibles de réduire drastiquement les émissions polluantes des moteurs diesel. De quoi réhabiliter une technologie en déclin ?
La nouvelle concept car de Novares

Novares : 16 technologies prometteuses pour sa nouvelle voiture

La fusion de Mecaplast et de Keyplastics en septembre 2017 a créé le groupe Novares. Ce dernier a exposé sa première voiture de démonstration le 26 mars. Elle comprend 16 innovations produites par l’équipementier.

Le Groupe PSA réorganise sa production

Alors que les usines PSA doivent assurer la production des futurs modèles Opel/Vauxhall, le groupe a décidé de faire évoluer son dispositif industriel en Europe. L’enjeu : « produire les composants plus près des sites de production des véhicules » selon PSA, tout en s’adaptant à de nouvelles attentes du marché.

Mazda Skyactiv X : l’essence qui veut consommer comme un diesel

Avec sa prochaine génération de moteurs essence Skyactiv X, Mazda annonce plus de 20 % de gain en consommation pour un moteur sans hybridation. Voilà un sacré bond en avant.
Renault 1.3 TCe

Renault 1.3 TCe : l’alliance du losange et de l’étoile

Premier moteur conçu conjointement par Renault et Mercedes, le nouveau 1.3 TCe essence se veut propre, sobre et polyvalent.
Audi ideas

Audi ideas : 108,6 millions d’euros de gains en 2017

En mettant en œuvre dans ses usines les bonnes idées suggérées par ses employés, Audi AG a réussi à économiser 108,6 millions d’euros en 2017 avec le programme Audi ideas.
exosquelettes audi

Audi réduit la charge avec des exosquelettes

Pour limiter les efforts physiques de ses ouvriers et accroître l’efficacité dans ses usines, Audi teste des exosquelettes au sein des sites d’Ingolstadt et de Neckarsulm.
PSA Nidec

PSA et Nidec vont produire ensemble des moteurs électriques

Les groupes PSA et Nidec Leroy-Somer créent une coentreprise pour la fabrication de moteurs électriques en France.
CIGAL IFPEN

CIGAL, un nouveau moteur essence-gaz

L’IFPEN a développé un nouveau moteur hybride mélangeant gaz et essence. Cette technologie dénommée CIGAL va être testée en coopération avec le transporteur Warning.

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