Système de chargement et de déchargement automatisé pour le transport des batteries destinées aux Volkswagen ID.3 et ID.4

Une logistique plus verte pour les batteries de l’ID.3 et l’ID.4

Le Groupe Volkswagen a mis en place un système de chargement et déchargement automatisé afin de verdir le transport des batteries destinées à ses modèles électriques ID.3 et ID.4,
E-GMP

Hyundai dévoile sa plate-forme électrique E-GMP

Grâce à la nouvelle plate-forme E-GMP, les futurs modèles électriques de Hyundai et Kia pourront charger 80 % de leur batterie en 18 minutes et parcourir plus de 500 km.
laureats fonds de modernisation de la filiere automobile

Modernisation de la filière automobile : déjà 85 projets retenus

Lors de la réunion du comité stratégique de la filière automobile, le 6 novembre, le gouvernement a fait le point sur les projets de modernisation portés par des entreprises sous-traitantes de la filière et qui seront soutenus financièrement.
Retrofuture

Retrofuture annonce des modèles rétrofit à l’hydrogène

Retrofuture élargit ses compétences à l’hydrogène. Le spécialiste de la conversion à l’électrique de véhicules anciens prévoit ainsi un investissement de 4 millions d’euros, le...
Phoenix Mobility

Grenoble teste un véhicule rétrofit de Phoenix Mobility

La start-up Phoenix Mobility, spécialiste de la conversion électrique (rétrofit) de véhicules utilitaires thermiques, a livré à la mairie de Grenoble un prototype sur...
AutoAutomotive Cells Companymotive Cells Compagny

PSA et Total fondent Automotive Cells Company

Les groupes PSA et Total lancent Automotive Cells Company, une co-entreprise de gestion de la fabrication de batteries pour véhicules électriques en Europe.
Citroën C5 Aircross Hybrid hybride rechargeable

Motorisations hybrides : l’hybride rechargeable ou PHEV

On l’aura compris, la technologie de l’hybride rechargeable ou PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) ajoute à une hybridation simple, full hybrid ou série, une batterie plus grosse qui se branche sur une borne de recharge pour rouler plus longtemps en mode pur électrique.
Renault Captur E-Tech

Motorisations hybrides : l’hybridation simple ou « full hybrid »

L'hybridation simple ou « full hybrid » est la catégorie historique des voitures hybrides, développée par Toyota qui lançait en 1997 sa première Prius « full hybrid ».
Fiat 500 Hybrid

Motorisations hybrides : l’hybridation légère 12 V et « mild hybrid » 48 V

Ce que les constructeurs en France désignent par « mild hybrid » ou hybridation légère est une traduction approximative de l’anglais mild hybrid ou hybridation moyenne. En réalité, l’anglais n’est pas loin de la réalité car ce mild hybrid comprend trois grands types d’hybridation que nous appellerons « simples ».
Hybridation - Toyota Yaris « full hybrid »

Motorisations hybrides : quelle définition de l’hybridation ?

Comme son étymologie le révèle, l’hybridation n’est autre que le croisement de deux technologies qui ont pour but d’obtenir un résultat où les défauts de l’une sont compensés par les qualités de l’autre.
eVMP

eVMP la future plate-forme électrique compacte du Groupe PSA

Le Groupe PSA présente sa future plate-forme eVMP 100 % électrique, qui pourra recevoir une batterie de 60 à 100 kWh, soit jusqu’à 650 km d’autonomie.
Coram

Filière automobile : le Coram va soutenir 27 projets de R&D

Tout juste créé, le Coram (comité d’orientation pour la recherche automobile et mobilité) a retenu 27 premiers projets portés par des industriels de la filière automobile qui bénéficieront de subventions de l’État dans le cadre d’un programme d’investissements sur la période 2021-2025.
FEV Centre essais batteries

Un centre d’essais pour batteries et motorisations électriques à Saint-Quentin-en-Yvelines

Le spécialiste du développement de motorisation FEV a inauguré son « centre de développement des mobilités futures » en France, à Saint-Quentin-en-Yvelines (78). Ce...
Aix-Marseille-Provence Allison

Aix-Marseille-Provence économise 12 % de gazole avec Allison FuelSense

Dans le cadre d’un test de 18 mois sur quatre BOM équipées de transmission Allison et du logiciel FuelSense 2.0, la métropole Aix-Marseille-Provence a constaté une économie de 12 % de carburant.
Bosch batterie TA AGM

Bosch lance sa batterie TA AGM pour les véhicules industriels

Avec sa nouvelle batterie de démarrage de 12 volts TA AGM, Bosch complète sa gamme de batteries pour véhicules industriels, qui comprend déjà les batteries T3, T4, T5 et TE.
e-Néo rétrofit camions

e-Néo mise sur le rétrofit électrique et hydrogène des camions

En rétrofitant des camions thermiques destinés à la zone courte en véhicules électriques alimentés à l’hydrogène marin FCEV, le vendéen e-Néo met en avant le doublement de leur durée de vie.
Covid-19 Valeo

Covid-19 : Valeo prépare une reprise sécurisée

En vue de la reprise de ses activités en toute sécurité sanitaire, Valeo a conclu un accord avec les organisations syndicales.
Coronavirus FIEV

Coronavirus : la FIEV tire le bilan des équipementiers

Dans le contexte la crise liée au coronavirus, la FIEV (Fédération des industries des équipements pour véhicules) a interrogé l’ensemble de ses adhérents, soit plus de 120 groupes d’entreprises. Voici les grandes lignes de cette enquête.
Seat respirateurs

Seat lance la production de respirateurs

Depuis le début de la crise liée au coronavirus, Seat travaillait à produire des respirateurs dans son usine de Martorell en Espagne (voir notre...
Kögel pièces détaché

Pièces détachées : Kögel partenaire d’Alliance Automotive Group

Le constructeur allemand de remorques et semi-remorques Kögel a signé un accord de distribution de ses pièces détachées et d’entretien pour la France avec G-Truck et MP Truck, filiales d’Alliance Automotive Group.
Symbio A Faurecia Michelin Hydrogen Company

Une usine pour Symbio A Faurecia Michelin Hydrogen Company

Symbio A Faurecia Michelin Hydrogen Company posera la première pierre de son usine de piles à combustible à hydrogène vert le 10 mars 2020. La région Auvergne-Rhône-Alpes a été choisie.
libéralisation des pièces captives

La libéralisation des pièces captives exclue de la LOM

Chargé de valider la loi d’orientation des mobilités, le Conseil constitutionnel n’a pas reconnu le lien avec le décret de libéralisation des pièces captives qu’il a donc exclu de la LOM.
Dolphin N2

Dolphin N2 verdit le diesel avec les moteurs CryoPower et ThermoPower

Avec ses motorisations CryoPower et ThermoPower, Dolphin N2 relance le gazole, mais aussi le gaz et les carburants synthétiques et végétaux, dans la course aux énergies vertes.
Rétrofit électrique - Mini électrique transformée par Ian Motion exposée au salon Rétromobile

Retrofit électrique : un projet d’arrêté pour faciliter l’homologation

Un projet d’arrêté, soumis par le ministère français de la transition écologique et solidaire à la Commission européenne, prévoit d’encadrer la conversion des véhicules à motorisation thermique en électrique en vue d’autoriser la modification en série.
Mercedes Actros GNC transmission automatique

Le Mercedes Actros NGT au GNC se met à la transmission automatique

Comme Iveco avant lui, Mercedes-Benz a adopté la transmission automatique Allison 3000TM pour son modèle urbain Actros NGT au gaz naturel compressé (GNC).
PIIEC batteries

Batteries : feu vert pour le projet européen d’intérêt commun

La Commission européenne a autorisé sept États-membres dont la France à verser une aide publique de 3,2 Milliards d’euros dans le cadre d’un projet d’intérêt européen commun (PIEEC) de soutien à la recherche et l’innovation dans le secteur des batteries Li-ion.
Ford McDo Cafe

L’enveloppe du café comme matériau pour des logements de phare

Ford et McDonald’s USA se sont associés pour convertir l’enveloppe des grains de café en matériau pour pièces automobiles. « Chaque année, des millions de...
Nissan - système universel de montage du bloc-moteur

Usine automobile : Nissan investit dans de nouvelles technologies de production

Le constructeur japonais Nissan a annoncé un investissement de 33 milliards de yens, soit un peu plus de 273 millions d’euros, pour équiper son usine de Togichi au Japon avec de nouvelles technologies de production.
PSA Trémery

PSA produit ses moteurs électriques à Trémery

Le Groupe PSA vient d’inaugurer une ligne d’assemblage consacrée à la production de son groupe motopropulseur électrifié eGMP sur le site de Trémery en...
Symbio co-entreprise Michelin et Faurecia

Mobilité hydrogène : Michelin et Faurecia officialisent leur co-entreprise

Le pneumaticien Michelin et l’équipementier Faurecia viennent d’officialiser la création de Symbio : une co-entreprise détenue à parts égales regroupant l’ensemble de leurs activités consacrées...
Centre de compétence cellules de batteries BMW

Batteries : BMW sécurise ses approvisionnements

Le Groupe BMW a augmenté son volume de commandes pour la période 2020-2031 auprès du fournisseur chinois de batteries CATL, passant de 4 milliards d’euros...
lithium Alsace

Des gisements souterrains de lithium en Alsace

À la suite de forages dans le sous-sol de l'Alsace, Fonroche Géothermie et Électricité de Strasbourg affirment avoir identifié plusieurs sites de lithium accessibles.
symposium bosch

Motorisations : les industriels appellent à la neutralité technologique

Selon les intervenants du symposium sur la qualité de l’air organisé par l’équipementier allemand Bosch le 7 novembre, de multiples solutions pourraient permettre d’atteindre les objectifs de réduction des émissions fixés par les législations selon les cas d’usage.
Volvo

La blockchain pour tracer l’origine du cobalt utilisé dans les VE

Le constructeur suédois Volvo a signé un accord avec ses deux fournisseurs de batteries, CATL en Chine et LG Chem en Corée du Sud, pour assurer la traçabilité du cobalt utilisé dans les batteries lithium-ion de ses véhicules électriques.
Des transmissions automatiques véhicules industriels au gaz

Des transmissions automatiques pour les véhicules industriels au gaz

Allison Transmission profitera de Solutrans 2019 pour mettre l’accent sur la réduction du TCO qu’apportent ses transmissions automatiques sur les véhicules industriels au gaz.
FCA usine Mirafiori

Un centre d’assemblage de batteries en Italie pour FCA

Alors que le Groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) construit actuellement une ligne de production de véhicules électriques dans son usine de Mirafiori à Turin...
Station bioGNV

GNV et bioGNV : quel impact sur le climat ?

Selon une étude de l’Ifpen, commandée par des associations de la filière française du gaz naturel, le GNV et le bioGNV présenteraient un potentiel intéressant de réduction des émissions de gaz à effet de serre sur l’ensemble du cycle de vie des véhicules, des VL aux PL, au point de concurrencer l’électrique pour le bioGNV.
equipementiers fiev - familles de produits

Équipementiers : des bons résultats en 2018

Selon les chiffres de la Fédération des industries des équipements pour véhicules (FIEV), le chiffre d’affaires des usines françaises a progressé de 1,5 % entre 2017 et 2018, et l’organisme prévoit une légère croissance en 2019.
Audi étanchéité

Allègement : Audi optimise le procédé d’étanchéité de la carrosserie

Le constructeur allemand Audi teste une nouvelle méthode pour étanchéifier les carrosseries de ses modèles de série dans son atelier de peinture de Györ,...
Volkswagen Northvolt

Batteries : Volkswagen s’associe à Northvolt

Le constructeur allemand Volkswagen et le spécialiste suédois des batteries Northvolt ont finalisé la création d’une co-entreprise consacrée à la production de batteries pour véhicules électrifiés en Europe.
Volkswagen Twindosing - double SCR injection

Volkswagen dévoile son nouveau système de dépollution SCR

Volkswagen a intégré une technologie de réduction catalytique sélective (SCR) dite « double dosage » pour réduire les émissions d’oxydes d’azote de son nouveau moteur 2.0 TDI Evo.
Audi et Staubli

Audi intègre un robot industriel Stäubli

Un centre d’usinage Stäubli est désormais utilisé dans le centre de compétences Audi pour les équipements et la technologie de fabrication. Ce centre d’usinage...
Siemens Fibersim

Allègement : Siemens développe un logiciel de conception de pièces composites

Avec sa gamme de logiciels Fibersim, Siemens se positionne sur le marché automobile en permettant aux constructeurs d’intégrer des matériaux dans leurs véhicules, avec pour objectif d’alléger leur poids.
Hélène Garay

Nouveaux matériaux : des propriétés à étudier

Au Centre des matériaux de l’IMT Mines Alès, des chercheurs étudient les interactions des matériaux avec leur environnement au sein du pôle RIME.
Pierre-Jacques Liotier, enseignant-chercheur à l’IMT Mines Saint-Étienne

Des composites biosourcés à l’étude

Pierre-Jacques Liotier, enseignant-chercheur à l’IMT Mines Saint-Étienne, étudie la formation de l’interface entre le renfort et la matrice d’un composite, particulièrement dans le cas de renforts biosourcés.
Le moteur essence quatre-cylindres 2.0l SkyActiv-X qui équipe la toute dernière Mazda associe l’allumage par bougie d’un moteur à essence et l’allumage par compression emprunté à un moteur diesel.

Moteurs thermiques : l’entrée en résistance

La tendance est claire : nous sommes en pleine mutation du traditionnel moteur thermique à piston. Mais malgré ses défauts, celui-ci demeure un des meilleurs convertisseurs d’énergie des carburants fossiles à haute densité énergétique, et son fonctionnement peut encore s’améliorer. Reste à trouver le meilleur compromis entre émissions, consommation et coûts.
Au Mobilab à Versailles-Satory (78), l’institut Vedecom dispose d’un atelier flambant neuf pour la conception, le prototypage et l’évaluation d’architectures innovantes de machines électriques peu coûteuses et faciles à produire.

Moteurs électriques : l’optimisation tous azimuts

Si les technologies des moteurs électriques sont globalement connues, les travaux de recherche sur le sujet sont loin d’être au point mort. Amélioration du rendement, augmentation de la densité de puissance, travail sur les matériaux et surtout réduction des coûts : l’innovation, de rupture ou non, sera au rendez-vous ces quinze prochaines années.
recharge vehicule electrique

Véhicules électriques : quelle source d’énergie ?

Alors que les véhicules électriques et hybrides rechargeables devraient représenter la majeure partie du parc de VP neufs en 2035, se pose la question de leur vecteur énergétique. Avec des travaux de recherche qui portent autant sur les technologies de batterie que de pile à combustible à hydrogène, et pour objectif d’optimiser les performances énergétiques.
toyota powersplit

Motorisations : les deux types d’hybridation

Il existe deux types d’hybridation : à flux d’énergie en série ou en parallèle.
Moteur électrique - stator en cours de bobinage automatique

Des moteurs électriques synchrones ou asynchrones

Le fonctionnement de toute machine électrique se base sur l’association d’une partie fixe, le stator, et d’une partie mobile, le rotor, reliée à l’arbre de transmission. Mais il existe différents types de machine.

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