Volvo développe de nouveaux moteurs

Le constructeur a mis en production le premier modèle de sa nouvelle famille de moteurs 4 cylindres, développés depuis deux ans à l’usine de Volvo Car Group à Skövde. 

Volvo : – 25 % de carburant avec la récupération d’énergie

Volvo a achevé les essais de son système expérimental de récupération d’énergie cinétique. Les gains sont bel et bien là.

Treize nouveaux moteurs pour Opel d’ici 2016

Le constructeur renouvelle ses groupes motopropulseurs : d’ici 2016, treize moteurs devraient voir le jour.

recyclage des batteries

Deux projets pour le recyclage des batteries

L’Ademe financera deux projets de recyclage des batteries électriques, pour un montant de 4,1 millions d’euros.

Valeo crée un filtre de climatisation plus performant

L’équipementier automobile Valeo a annoncé avoir mis au point un nouveau filtre d’habitacle de climatisation, qui sera commercialisé en Europe au début de l’année. 

Steeve Sécurité défie les batteries

Basée sur le site de l’Ineris à Verneuil-en-Halatte dans l’Oise, Steeve Sécurité, plate-forme de tests de batteries, été inaugurée le 29 octobre par Delphine Batho, ministre de l’écologie, et Claude Gewerc, président de la région Picardie. 

Ford allège ses capots avec la fibre de carbone

C’est grâce à l’implication du centre de recherche européen de Ford dans le projet Hightech NRW, visant à mettre au point la production et l’utilisation de matériaux innovants, qu’un capot composé de fibre de carbone a été conçu.

Valeo veut démocratiser l’hydride

« Le problème de l’hybride ? On sait le faire, mais on le fait cher », constate Michelle Pierson, chef du service de presse de Valeo. Hybrid4All, hybride pour tous, c’est donc le nom de la nouvelle technologie de l’équipementier, qui se donne pour objectif de démocratiser l’hydride en le rendant accessible au grand public.

Les premiers Ecoboost chez Ford

Les Ford C-Max (photo) et Grand C-Max équipés du 3 cylindres essence 1.0 l Ecoboost sont sortis début septembre des lignes de l’usine de Valence en Espagne.

Une nouvelle génération de 1.6 Hdi chez PSA

Pour diminuer les émissions de CO2 de leurs moteurs, Peugeot et Citroën misent sur les récentes motorisations 1.6 Hdi de 92 et 115 ch.

Renault s’implique dans la filière électrique

La marque au losange poursuit son investissement dans la filière électrique, indispensable pour les batteries de ses véhicules.

Iveco prêt pour l’Euro 6

Iveco a présenté mi-mai sa technologie High Efficiency SCR conçue avec FPT Industrial, la filiale de Fiat spécialisée dans les systèmes de propulsion et de transmission.

Smile pour des piles à combustible

En février, une joint-venture baptisée Smile FC Corporation a été créée par Suzuki et l’anglais Intelligent Energy Holdings PLC, dont l’une des filiales, Intelligent Energy Ltd. développe un système de pile à combustible.

Nouvelle motorisation pour l’ix20 de Hyundai

Le 1.6 CRDi 115 ch équipera désormais l’ix20 du constructeur coréen

Renault confie ses batteries à Nissan

Renault, qui devait cumuler les productions de la Clio 3,

Ford : la production de l’Ecoboost est lancée

Le constructeur a investi 134 millions d’euros dans une ligne de production de son usine de Cologne pour fabriquer son nouveau 1.0 Ecoboost.

Un nouvel acier chez Mazda

Lancé début 2012, le CX-5, le crossover SUV de Mazda, bénéficiera d’un acier innovant à ultra-haute résistance mis au point par Mazda avec Sumitomo Metal Industries et Aisin Takaoka Co.

Volvo mise sur les moteurs quatre cylindres

Au salon de Francfort, Volvo a annoncé vouloir recentrer sa production sur une gamme de motorisations downsizées de quatre cylindres.

Johnson Controls produira des batteries Stop & Start en Chine

L’américain Johnson Controls, qui fabrique notamment les batteries Varta, a annoncé un investissement de 100 millions de dollars en Chine pour la construction d’une usine de batteries Stop & Start.

Un kit moteur pour réduire consommation et émissions

Selon Econokit, son kit réduirait la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Daimler et Bosch s’associent sur le moteur électrique

Daimler et Bosch s’associent sur le moteur électrique

EM-motive GmbH : c’est le nom de la filiale commune détenue à parts égales entre Daimler et Bosch.

Constructeurs - Vers un véhicule 100 % vert

Constructeurs – Vers un véhicule 100 % vert

La voiture verte n’exhibe plus seulement un moteur politiquement correct : elle s’équipe de matériaux écologiques, se fabrique dans des usines toujours plus propres et anticipe même son recyclage. Et pour les constructeurs, le véhicule vert suppose, en amont, un travail d’éco-conception mais également une réflexion sur les processus de fabrication.

Nouveau moteur 1.8 TFSI chez Audi

Nouveau moteur 1.8 TFSI chez Audi

Avec une puissance de 170 ch, le nouveau moteur de la famille A5 d’Audi ne consomme que 5,7 l/100 km.

1 million de moteurs Kia en Slovaquie

1 million de moteurs Kia en Slovaquie

L'usine Kia située à Zilina, en Slovaquie, a franchi la barre du million de moteurs produits depuis son lancement cinq ans plus tôt.

Bosch - Des batteries pour les voitures dotées d’un Stop&Start

Bosch – Des batteries pour les voitures dotées d’un Stop&Start

C’est un fait : le nombre de voitures équipées d’un système Stop&Start ne cesse de croître en Europe.

Une nouvelle usine de batteries pour Bolloré

Fin mars, Vincent Bolloré a lancé en Bretagne les travaux de sa nouvelle usine.

Bardé de capteurs, l’EN-V de GM stoppe net si un véhicule lui coupe la route ou

Des technologies pour consommer toujours moins !

En deux ans, le marché des flottes d’entreprises a opéré un net glissement vers des motorisations moins consommatrices mais également moins polluantes. Et la crise n’a fait que renforcer une tendance à la sobriété et à l’économie apparue depuis que la TVS est indexée sur le CO2. Une demande à laquelle les constructeurs ont parfaitement su répondre.

Renault : Les essais renforcés

Renault : Les essais renforcés

Le constructeur a investi 60 millions d’euros à Lardy (91), avec à la clé 5 000 m2 pour abriter les 27 nouveaux bancs d’essais moteurs de son pôle d’innovation mécanique.

Delphi innove pour des diesels toujours plus propres

Delphi innove pour des diesels toujours plus propres

Au dernier congrès SIA (Société des ingénieurs de l’automobile), fin mai à Rouen, l’équipementier a présenté ses avancées en matière d’injection de carburant et de systèmes de contrôle moteur.
Batteries nickel-métal de la Toyota Prius 3

Batteries électriques : Les fabricants montent en charge

L’arrivée imminente des premières voitures électriques et l’enrichissement de l’offre en véhicules hybrides stimulent les fabricants de batteries qui multiplient les alliances et créent des sites de production pour répondre aux besoins futurs de leurs clients. Au plus grand bénéfice de la France qui voit fleurir les investissements en recherche et production.

Dow Kokam produira des batteries lithium-ion en France

Dow Kokam produira des batteries lithium-ion en France

Le groupe Dow Kokam, qui a absorbé en décembre 2009 la SVE (Société de Véhicules Electriques), filiale à 100 % du groupe Dassault, fabriquera des batteries lithium-ion en France dès novembre 2010.
la Nissan LEAF

Des batteries pour la Nissan LEAF

L’alliance Renault - Nissan vient de lancer la construction d’une usine destinée à produire des batteries lithium-ion, à Sunderland au Royaume-Uni. Avec un investissement prévu de 210 millions d’euros, ce sont 60 000 batteries qui seront fabriquées pour équiper les véhicules Renault et Nissan dès 2012.

BYD, maître des batteries lithium-ion

BYD, maître des batteries lithium-ion

L’élément décisif dans la voiture électrique ne réside pas dans ses composants mécaniques, plus simples que pour une motorisation classique ; mais dans la «pile» qui lui permettra d’avancer. Or, le chinois BYD a pris de l’avance sur ce terrain.

Batterie Lithium-ion de la BMW activhybrid série 7

Les batteries en pleine guerre technologique

La seconde révolution automobile est en marche. Investis dans la voiture électrique, les constructeurs boostent la recherche sur les batteries et explorent plusieurs voies technologiques.

Volkswagen a de l’énergie à revendre!

Le constructeur s’est associé au fournisseur d’énergie LichtBlick pour produire des centrales de cogénération, actionnées par des moteurs au gaz naturel issus de sa propre production (notamment de sa célèbre Golf).

Seat gamme ecomotive : plus d’émotions, moins d’émissions

L’industrie automobile est actuellement confrontée à l’un de ses plus grands défis. Le secteur est en effet en pleine mutation et doit composer avec une économie mondiale en récession, avec des normes nécessaires de respect de l’environnement, ainsi qu’avec des clients toujours plus exigeants.

Opel : Dura lex , Ecoflex

Opel va présenter dès octobre ses nouvelles versions ecoFlex.

Pile à combustible : PSA fait tout pour être au top le jour «J»

PSA Peugeot Citroën et Intelligent Energy ont présenté une nouvelle génération de pile à combustible intégrée à un véhicule de livraison urbain « zéro émission », baptisé H2Origin.

Technologies : Lexique

Petit rappel des termes techniques qualifiant la nouvelle génération de motorisations.

Ecologie : Un moteur à compression variable

Le laboratoire MCE-5 travaille sur l’optimisation des performances du moteur à compression variable. Une innovation qui pourrait bouleverser l’automobile à l’horizon 2013.

Mercedes-Benz rafle un grand prix environnemental

A l’occasion du 23ème Festival Automobile International, qui s’est tenu à Paris en février dernier, Mercedes-Benz a obtenu le « Grand Prix de l’Environnement » pour son moteur 4 cylindres Diesotto.

Hybridation essence et diesel enfin !

Toyota-Lexus a tiré le premier en hybride essence-électrique mais pour l’heure, le N°1 mondial se refuse à entrer dans l’hybridation diesel faute d’un marché US sensible à l’argument.

Nombre de moteurs HDi produits par PSA Peugeot Citroën : 10 millions

C’est le nombre de moteurs HDi déjà produits par PSA Peugeot Citroën en moins de 10 ans. Grâce aux moteurs HDi, en 2006, le...

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