Vitrage – Serge Pertusa, Eris : « Un budget divisé par dix en deux ans »

Serge Pertusa est responsable des services généraux d’Eris.

« Nos véhicules, des VUL pour la plupart, sont bien chargés et parcourent toute l’Île-de-France, notre région d’intervention. D’où des impacts réguliers et nombreux sur les pare-brise ou des incidents liés au vandalisme. Notre budget vitrage s’élevait à 20 000 euros en 2019 ; nous avons réussi à le ramener à 2 000 euros cette année grâce à la mise en place d’une politique interne très précise.

Réparer seulement si la sécurité est engagée

Ainsi, chaque accident ou problème lié au vitrage doit passer par moi ; auparavant, les collaborateurs allaient réparer directement auprès d’une enseigne de vitrage. En fonction des dégâts ou de l’impact subi par le pare-brise, je décide ou non de faire intervenir notre prestataire Actiglass. Je demande à ce que l’on m’envoie une photo à partir de laquelle je décide si oui ou non il doit y avoir réparation. Si je ne vois pas bien l’impact, je demande à ce qu’on me renvoie une autre photo. Je ne fais réparer que si la sécurité est engagée.

Centraliser la décision pour maîtriser la sinistralité

Cette centralisation de la décision permet de maîtriser la sinistralité. J’ai toujours procédé de cette façon en tant que responsable de flotte et j’ai appliqué cette stratégie en arrivant chez Eris. Avec Actiglass, nous avons négocié les tarifs d’intervention. Nous avons déjà travaillé avec les grands du marché mais ils ont tendance à pousser à la consommation. Par ailleurs, notre prestataire est rapide et bien implanté en Île-de-France. »