Il en va de même du confort d’une suspension pneumatique parfaitement calibrée qui adoucit la pratique des longues distances. L’allègement opéré l’an passé avec l’adoption d’une nouvelle plate-forme rend le Q5 tout à la fois plus économe en carburant et plus agile. Son comportement n’est pas loin de faire référence et l’agrément de conduite en profite.
La sécurité n’est pas oubliée et les assistances se sont multipliées ; mais, attention, le recours en nombre à ces dispositifs pèse sur la facture. Quant aux motorisations, si le TDI 150 aura bien sûr la bénédiction des comptables, le TDI 190 accouplé au système quattro met en valeur le potentiel...
Il en va de même du confort d’une suspension pneumatique parfaitement calibrée qui adoucit la pratique des longues distances. L’allègement opéré l’an passé avec l’adoption d’une nouvelle plate-forme rend le Q5 tout à la fois plus économe en carburant et plus agile. Son comportement n’est pas loin de faire référence et l’agrément de conduite en profite.
La sécurité n’est pas oubliée et les assistances se sont multipliées ; mais, attention, le recours en nombre à ces dispositifs pèse sur la facture. Quant aux motorisations, si le TDI 150 aura bien sûr la bénédiction des comptables, le TDI 190 accouplé au système quattro met en valeur le potentiel du Q5 en toutes saisons. Le premium a du bon, à condition d’avoir les fonds.
