Décliné en deux versions, le X, plus citadin, et le tout récent GT plus routier, ce scooter aligne de bonnes performances avec son moteur de 34 ch. Son comportement serein rassure sur route et ravit en ville où il se montre agile, le tout avec un bon niveau de confort. Un excellent compromis qui, BMW oblige, se paie au prix fort (6 950 euros). Un de ses atouts est aussi son écran de bord connecté optionnel de 6,5’’ qui permet, relié au smartphone du conducteur, d’afficher appels ou musique (relayés dans les écouteurs intégrés à un casque) ou de naviguer avec un GPS intégré. La commande des menus se fait au moyen d’une molette rotative au guidon. Côté aspects pratiques, ce modèle est pourvu d’un coffre de selle extensible grâce à un système original de soufflet utilisable à l’arrêt, pour loger un casque. Il peut recevoir en option un confortable chauffage pour la selle et les poignées.
