Essai flash – Citroën C4 Cactus : elle ne pique plus

Ce style doit faire oublier le Cactus d’origine tout en remplaçant la C4 berline et c’est plutôt réussi. Car si son encombrement n’est pas modifié (4,17 m de long), cette C4 Cactus apparaît bien plus imposante et statutaire que les deux véhicules auxquels elle succède, et c’est très bien. Dommage que les vitres arrière ne soient toujours pas escamotables et que la planche de bord, plutôt réussie dès l’origine, ne comporte toujours pas d’aérateur côté droit pour le passager.

Moins visible mais tout aussi impressionnant, les nouvelles liaisons au sol avec des amortisseurs à butées hydrauliques offrent un confort moelleux inédit à ce niveau de gamme, ni trop souple ni trop chaloupant, et tout à fait comparable aux systèmes pneumatiques ou à pilotage électronique des segments supérieurs. Un confort qui se double d’un agrément de conduite tout aussi inédit pour une compacte. Cet équipement de série s’accompagne de nouveaux sièges dont les mousses différenciées apportent aussi un grand confort de roulage et une insonorisation en nette hausse. Objectif atteint donc !