Dossier - Véhicules électriques alternatifs : rouler différent

Essai flash >> Citybug 2S : la trottinette en mode confort

Évoluant en silence et avec une certaine forme de confort, la trottinette Citybug possède un atout par rapport à nombre de ses concurrentes : elle dispose d’un « vrai » pneu avant (jante de 8 ’’) gonflé à l’air et non plein, gage de confort et de stabilité non négligeable pour un engin capable de rouler à 22 km/h.

par Nicolas Valeano -

21 décembre 2016

- Magazine N°224

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Essai flash >> Citybug 2S : la trottinette en mode confort

Il faut prendre le coup (de pied) pour lancer cette trottinette avant que le moteur électrique n’assure le relais (une sécurité), puis moduler la puissance et jouer des freins à commande au guidon (assistance au freinage électrique via le moteur) ou directement au pied sur le garde-boue au contact de la roue arrière comme sur les trottinettes d’enfant. Sur notre modèle 2S haut de gamme à l’essai, un éclairage LED est fourni avec un feu de stop, mais il manque un klaxon sonore et discret pour avertir les piétons de sa présence sans les effrayer.

Le moteur de 350 W est intégré à la roue arrière et la batterie lithium-ion de 211 W/h se recharge...