Essai flash >> Mercedes Classe A200 : le losange a du bon !

En équipant sa Classe A de l’excellent 1.3 turbo essence de Renault, Mercedes a su profiter du savoir-faire hexagonal dans les petites cylindrées pétillantes et néanmoins puissantes.

- Magazine N°253
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Mercedes Classe A200

Ici en 163 ch et boîte double embrayage 7G-DCT, ce 4-cylindres délivre un bel agrément de fonctionnement, nerveux mais silencieux et capable de maintenir un rythme élevé sur autoroute ou sur les routes montagneuses. Mais attention à la consommation qui peut dépasser les 6,5 l/100 km que nous avons raisonnablement mesurés entre Deauville et Paris à bon rythme.

Donné pour 5,9 l/100 km en WLTP, soit 135 g (121 g en NEDC corrélé), ce moteur a donc plus d’atouts qu’on ne le pense a priori. Restent un prix assez élevé à 35 150 euros en Business Line (35 800 euros en berline 4 portes, 120 g en NEDC corrélé, 133 g en WLTP) et une suspension bien trop...