Essai flash – Renault Espace : sobre et raisonnable

Digne successeur d’une longue lignée de monospaces dont il en est le sixième descendant, ce nouveau Renault Espace s’ancre totalement dans l’ère du SUV.
- Magazine N°292
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Renault Espace

Le Renault Espace est en réalité un Austral rallongé à 4,72 m (+ 11 cm), ce qui permet d’ajouter deux strapontins supplémentaires dans le coffre qui offre de 159 l en 7 places à 777 l en 5 places. Sachant que la banquette arrière peut coulisser sur 22 cm pour mieux accueillir les grands gabarits. Soulignons le confort dynamique et l’agrément de conduite de cet Espace, à condition de choisir les finitions Esprit Alpine et Iconic qui comprennent le train arrière multibras et les roues arrière directrices.

6,4 l/100 km enregistrés sur le Renault Espace

Soulignons aussi l’extrême discrétion de la motorisation full hybrid HEV de 200 ch de ce Renault Espace, déjà vue sous le capot de l’Austral. Et pour cet Espace de nouvelle génération (1 622-1 698 kg), plus lourd de 70 kg que l’Austral, ce full hybrid demeure très sobre à 4,6 l/100 km en homologation WLTP, soit un CO2 à 104-111 g. Lors de nos essais sur les routes tourmentées de la vallée du Douro et sur autoroutes au Portugal, nous avons mesuré 6,4 l/100 km, ce qui demeure très raisonnable.