Essai flash >> Toyota Yaris HSD : vive l’hybride !

Bien repositionnée avec un restylage réussi, elle affiche un intérieur mieux dessiné avec des plastiques plus valorisants, une mise à niveau technique de l’ensemble full hybrid et des réglages du châssis pour plus de confort et d’agrément de conduite. Et c’est la seule hybride proposée en VU 2 places, un bel effort de Toyota France. Si la version essence peut faire valoir son prix mais pas sa sobriété, cette Yaris hybride se positionne très bien en coût d’usage. En plus d’apporter le plaisir et la tranquillité de conduite en mode électrique.

L’homologation à 3,6 l/100 km se montre optimiste mais nous n’avons pas dépassé les 5,0 l lors de nos essais sur routes et en ville – c’est très bien. À condition de ne pas trop enfoncer l’accélérateur, on peut rester sur le moteur électrique jusqu’à 50 km/h pendant quelques centaines de mètres. Dans la circulation en accordéon des zones urbaines, on peut réussir à se déplacer en silence et avec souplesse. Ce qui reste très appréciable en ville où toute agressivité disparaît au volant au profit d’une conduite apaisée et « zen ».