Essai flash >> Volkswagen Golf SW : un espace de référence

Avec de 605 à 1 620 l en 4,57 m, sa capacité a de quoi combler la plupart des espérances. S’ajoute à cela un plancher qui se règle en hauteur pour compartimenter l’espace, et qui peut dissimuler, une fois démontés, le cache-bagages et un filet de séparation, tous deux à enrouleurs.

Dans cet environnement parfaitement calibré, les faux pas se font rares. On note cependant que, outre un coffre impressionnant, les nombreux rangements ne se montrent guère accueillants. La banquette arrière n’est pas non plus très hospitalière avec un tunnel central réservé à la transmission intégrale. Enfin, le régime des options agace et pèse sur la facture. Peu de choses au regard des services rendus : la Golf SW se révèle aussi pratique qu’agréable à conduire. Le TDI 115 ch n’est pas ridicule mais impose de se contenter d’une boîte à 5 rapports. Le tout s’associe, en Business, à deux niveaux de dotation (à partir de 27 510 euros en Trendline Business).