Essai flash >> Volvo XC60 T6 : moins c’est plus

Jusqu’à début 2020, le SUV routier XC60 de Volvo n’avait droit qu’à une seule versionT8 hybride rechargeable, plutôt musclée avec ses 390 ch cumulés.
- Magazine N°266
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Volvo XC60

De quoi effrayer quelque peu les gestionnaires de parc. Depuis, cet ensemble PHEV est proposé en 340 ch, une puissance plus raisonnable avec un moteur électrique qui développe toujours 87 ch. De son côté, le 2.0 turbo-essence ne délivre plus « que » 252 ch au lieu des 303 ch du T8. Au passage, le prix perd 3 000 euros.

Des prestations dynamiques sans concession

À l’usage, il faut bien avouer que les différences au volant restent minimes, les performances demeurant de haut niveau et, tout le moins, largement suffisantes pour des prestations dynamiques sans concession. Le comportement sur la route se veut très rassurant et jamais...