Essai flash – Ford Kuga Hybrid Flexifuel : combinatoire réussie

Ford fait preuve d’originalité avec la motorisation full hybrid FHEV de son Kuga qui accepte de carburer à l’E85 en version Flexifuel.
- Magazine N°281
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Ford Kuga Hybrid Flexifuel

Le Ford Kuga Hybrid Flexifuel, à l’essai dans cet article, présente une bonne façon d’abaisser les coûts d’usage grâce à ces deux technologies combinées. De fait, le 2.5 essence full hybrid, qui partage avec Toyota sa technologie « autochargeable » (et non rechargeable PHEV), autorise déjà une très bonne sobriété, surtout en ville et en péri-urbain. Fort de cette base, l’ensemble fonctionnant à l’E85 demande un budget carburant divisé par deux et déjà optimisé.

Ford Kuga Hybrid Flexifuel : la conduite à l’essai

Au total, les 190 ch se contentent d’à peine 7,0 l/100 km de bioéthanol et, sur autoroutes, de 9,0 l. C’est plus que lorsque...