
MG complète sa gamme avec la MG4, une compacte de 4,29 m de long, armée pour affronter les Mégane E-Tech et ID. 3. Cette MG4 inaugure une nouvelle plate-forme modulaire 100 % électrique qui lui offre des prestations sans commune mesure avec les modèles plus anciens de la marque. Ainsi, dans notre version d’essai haut de gamme Luxury, elle propose un moteur arrière de 204 ch, avec un équipement très complet, le tout sous les 35 000 euros TTC (avec une garantie de 7 ans). Cette MG4 a aussi de quoi séduire avec son design tranché et son habitacle très spacieux et bien présenté. Les passagers arrière se sentiront à l’aise, malgré le plancher un peu haut, mais ils ne pourront pas tous prendre une grosse valise, le coffre restant d’un volume moyen.
Au volant, les deux écrans de bord de 7 et 10,25 ’’ offrent une belle définition, mais leur ergonomie brouillonne agace vite, tout comme le manque de réactivité de l’info-divertissement. Regrettable pour une voiture voulue high-tech, qui pèche aussi par ses aides à la conduite semi-autonome manquant franchement de mise au point. Des mises à jour à distance devraient pouvoir améliorer les choses. Heureusement, la MG4 se montre vive et maniable, étonnamment plaisante à conduire, avec un comportement routier rassurant et même amusant sur petites routes. Le confort de suspension est d’un bon niveau, bien que les amortisseurs laissent filtrer quelques irrégularités de la route. Enfin, l’insonorisation remarquable contribue à l’impression de confort général.
435 km d’autonomie
Pour cette MG4, la généreuse batterie de 64 kWh autorise une belle autonomie de 435 km en WLTP, et sa recharge rapide demande juste 35 minutes pour repasser de 10 à 80 % de capacité, de quoi offrir une bonne polyvalence. On regrettera que le système de navigation GPS ne bénéficie pas d’un planificateur d’itinéraire embarqué, qui prenne en compte les arrêts pour la recharge. Il faudra alors compter sur une application tierce et actionner manuellement le préchauffage de la batterie en vue d’une charge rapide la plus efficace possible.
MG4 Luxury
Moteur (ch) | 204 |
Couple (Nm) | 250 |
Batterie (kWh) | 64 (lithium-ion NMC) |
Conso. mixte (l/100 km) | 1,6 |
Autonomie mixte (km) | 435 |
Charge rapide (135 kW) | 35 minutes de 10 à 80 % |
Vitesse maxi (km/h) | 160 |
0 à 100 km/h (s) | 7,9 |
Poids à vide mini (kg) | 1 685 |
Coffre (l) | 363 |
L x l x h (mm) | 4 290 x 1 840 x 1 510 |
À partir de (€ TTC) | 34 990 |