
« Mais aujourd’hui, c’est encore à la marge de la gestion automobile », poursuit-il. Pourtant, les offres des loueurs se sont multipliées ces derniers mois, avec du coup une petite place au soleil pour les véhicules électriques. Chez Assystem, une telle solution pourrait se substituer aux véhicules en pool dont les kilométrages restent faibles. « Et elle apporterait un service complémentaire aux collaborateurs à titre privé, grâce à la possibilité de louer des véhicules le soir et le week-end », admet Jean Ménétrier. Pour l’instant, l’heure reste à la réflexion sur cette question et un essai pourrait être réalisé prochainement en région...
Dossier - Gestion de flotte : une optimisation en 10 étapes
- Gestion de flotte : une optimisation en 10 étapes
- Étape 1 : réduire le nombre des véhicules
- Étape 2 : travailler les coûts de gestion
- Étape 3 : repositionner la car policy
- Étape 4 : (re)mettre ses fournisseurs en concurrence
- Étape 5 : diminuer les émissions de CO2
- Étape 6 : passer aux véhicules électriques
- Étape 7 : mieux gérer le poste carburant
- Étape 8 : opter pour la carte carburant
- Étape 9 : favoriser de nouvelles mobilités
- Étape 10 : recourir à l’éco-conduite
- Renault et Citroën s’adjugent l’appel d’offres électriques de l’Ugap