Un conseiller technique se déplace alors sur rendez-vous et procède à un examen visuel des pneus, du pare-brise, des balais d’essuie-glace, etc. Il préconise les travaux nécessaires et s’assure, le cas échéant, de leur réalisation. En phase d’expérimentation en Île-de-France en 2019, ce service sera étendu à l’ensemble du territoire français à partir de 2020.
« Grâce à un contrôle visuel, le conseiller peut bâtir un diagnostic sur les points clés de sécurité, assure Jean-Michel Fauron pour Euromaster. Selon notre expérience, lors d’une visite sur un parc de 100 véhicules, le technicien détecte des anomalies sur 25 d’entre eux. » Le coût de...
Un conseiller technique se déplace alors sur rendez-vous et procède à un examen visuel des pneus, du pare-brise, des balais d’essuie-glace, etc. Il préconise les travaux nécessaires et s’assure, le cas échéant, de leur réalisation. En phase d’expérimentation en Île-de-France en 2019, ce service sera étendu à l’ensemble du territoire français à partir de 2020.
« Grâce à un contrôle visuel, le conseiller peut bâtir un diagnostic sur les points clés de sécurité, assure Jean-Michel Fauron pour Euromaster. Selon notre expérience, lors d’une visite sur un parc de 100 véhicules, le technicien détecte des anomalies sur 25 d’entre eux. » Le coût de cette prestation dépendra de la taille du parc. Cet expert s’appuiera sur un parcours particulièrement riche avec des expériences sur le terrain, en centre et sur les VI comme sur les VL.
Après avoir déployé ce service, Euromaster envisage d’effectuer les réparations nécessaires sur place grâce à la présence d’un VUL transformé en atelier mobile. Mais d’ores et déjà, Euromaster mène ponctuellement des audits des véhicules des collaborateurs d’une entreprise à la faveur de journées dédiées à la sécurité et organisées par exemple à la veille de départ en vacances. Une prestation employée par Avenel : « Allo-Pare-Brise peut intervenir directement sur nos chantiers pour les vitrages. Pour vérifier la pression et l’état d’usure des pneus, Euromaster et First Stop organisent des audits sur nos sites. Cette anticipation contribue à renforcer la sécurité de nos collaborateurs », souligne Julien Pouymayon (voir le témoignage).
