Mercedes lance son eVito électrique

Lancé fin 2014, le Vito de Mercedes se décline pour 2018 en eVito électrique et sera suivi par l’eSprinter en 2019 et l’eCitan.

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Mercedes eVito

Mercedes n’est pas totalement parti d’une feuille blanche pour développer son Vito à propulsion électrique. En effet, la génération précédente avait déjà son E-Cell, lancé à une centaine d’exemplaires expérimentaux en 2011 (voir la brève).

Un eVito à 39 990 euros

Même si les premières unités de cet eVito électrique ne seront livrées qu’à partir de la mi-2018, Mercedes a déjà ouvert les bons de commande et les 1 000 premiers clients auront droit à une Wallbox gratuite. Pour l’Allemagne, le prix de vente est fixé à 39 990 euros (hors TVA équivalente à la nôtre).

Mercedes Vans souligne que le TCO de son eVito sera équivalent à celui du Vito diesel en raison de coût d’utilisation et d’entretien nettement inférieurs, avec également une compensation du prix d’achat élevé de ce modèle par sa valeur résiduelle. En effet, un Vito carburant au gazole débute à 21 220 euros HT (109 CDI 2,5 t).

Volume de chargement préservé

Ce nouvel eVito est donné pour une charge utile de 1 073 kg pour 3,2 t de poids total roulant et un volume de chargement de 6,6 m3 équivalent au modèle thermique ‒ c’est une bonne chose. Son moteur de 84 kW (112 ch) et de 300 Nm de couple est alimenté par une grosse batterie de 41,4 kWh. Cette dernière assure une autonomie d’environ 150 km et une vitesse maximale de 80 km/h, débridable à 120 km/h sur demande. Beau joueur, le constructeur allemand ajoute qu’en cas de charge maximale et de temps froid, l’autonomie se fera plus proche de 100 km.

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