Pourquoi Chevrolet s’intéresse-t-il aux entreprises ?
Jusqu’ici, notre stratégie était effectivement orientée sur les ventes à particuliers. Mais nous voulons aussi être présents sur le segment des entreprises et nous estimons que nos produits correspondent à la fiscalité de ce marché. Pour notre marque, c’est une façon de générer des ventes additionnelles. En 2011, Chevrolet a réalisé 23 700 immatriculations et il est plus qu’important d’y trouver des volumes entreprises.
Vous avez fait le choix de proposer une offre de financement en LLD sous marque blanche avec ALD. Quels sont les résultats ?
En 2011, nous avons réalisé 860 ventes...
Pourquoi Chevrolet s’intéresse-t-il aux entreprises ?
Jusqu’ici, notre stratégie était effectivement orientée sur les ventes à particuliers. Mais nous voulons aussi être présents sur le segment des entreprises et nous estimons que nos produits correspondent à la fiscalité de ce marché. Pour notre marque, c’est une façon de générer des ventes additionnelles. En 2011, Chevrolet a réalisé 23 700 immatriculations et il est plus qu’important d’y trouver des volumes entreprises.
Vous avez fait le choix de proposer une offre de financement en LLD sous marque blanche avec ALD. Quels sont les résultats ?
En 2011, nous avons réalisé 860 ventes sociétés, dont un tiers en LLD. C’est un bon démarrage. Nous visons une croissance à deux chiffres sur cette activité, mais cela prendra un certain temps. La diversité de nos modèles constitue un atout, depuis la citadine Spark, jusqu’au SUV Captiva, en passant cette année par l’arrivée de l’Aveo diesel à 99 g de CO2 ou de la Cruze 1.7 diesel à 119 g.
Comment allez-vous organiser le réseau pour répondre aux attentes des clients sociétés ?
À ce jour, nous comptons 165 distributeurs et visons 180 à moyen terme. Dans n’importe quelle zone, Chevrolet est capable d’assurer la vente et l’après-vente des modèles. Il n’est pas question d’avoir un réseau à deux vitesses. Pour cette raison, nous avons formé nos distributeurs en février et un collaborateur est identifié dans chaque concession pour répondre aux entreprises. Par ailleurs, chaque distributeur est équipé d’un outil de cotation. Enfin, au siège, nous disposons d’un « monsieur LLD » en charge de développer le référencement de la marque auprès des clients grands comptes et dans les car policies. Nous distinguons finalement deux activités dans la LLD : le réseau, qui est un apporteur d’affaires, et l’activité grands comptes. Nous avons une vraie volonté de faire partie des acteurs avec qui il faut compter pour les ventes sociétés.
