Stéphane Peltier, Feroway : « Seulement trois Partner livrés sur quatorze »

Stéphane Peltier est responsable matériels de Feroway, filiale d’ETF Services.

« La pénurie de semi-conducteurs engendre des retards de livraison de véhicules. Nous sommes ainsi obligés de passer des véhicules en contrôle technique, ce qui n’arrive jamais en temps normal. En 2021, nous avons commandé quatorze Peugeot Partner. Seuls trois ont été reçus en décembre. Depuis, nous n’avons pas de nouvelles des onze autres.

D’après l’accord-cadre de notre maison-mère le groupe Vinci, nous avons des délais d’environ trois mois entre la commande et la réception. Désormais, nous en sommes à six, sept ou huit mois en fonction du moment de la commande et du type de véhicule. Pour faire face, nous prolongeons principalement nos contrats de LLD. Cette prolongation est automatique et nous n’avons pas de démarches à faire. Lors la réception du nouveau véhicule, nos loueurs recalculent tous les loyers, puis nous donnent un avoir ou nous réclament de l’argent. En général, pour éviter de bloquer les véhicules un jour ou deux à cause du contrôle technique, nous prenons des contrats sur 45 mois. Nous rendons alors le véhicule avant ce contrôle et après réception du véhicule suivant, ce qui permet de renouveler la flotte assez rapidement.

Autre effet de la crise : la baisse en gamme. La 208 Affaire n’est par exemple plus disponible à la commande. Dernièrement, nous avons voulu commander des 208 auprès de Free2Move. Nous prenons habituellement la Premium Pack, mais elle n’existe plus sur le site. Ce que notre loueur a appris en même temps que nous. Nous pouvons uniquement commander la 208 Premium avec option GPS. Pareillement, nous ne pouvons plus commander les Expert avec des options. Par “chance“, le dernier reçu s’équipe d’un radar de recul. »