Le conducteur veut une meilleure protection des données

Premier enseignement, 76 % des automobilistes apprécient la connectivité et reconnaissent son utilité pour renforcer la sécurité, améliorer le rendement énergétique et réguler le trafic. 90 % considèrent que les données appartiennent au propriétaire ou au conducteur du véhicule et 91 % veulent pouvoir déconnecter le système.

L’étude s’intéresse aussi au consentement pour l’accès aux données. 76 % des sondés souhaitent décider quand et pendant combien de temps le système est opérationnel. En cas de panne, 78 % (94 % en France) veulent pouvoir choisir librement leur réparateur. Avant tout autre acteur, les automobilistes européens partageraient leurs données avec les garagistes de leur zone géographique, la compagnie d’assurance, les constructeurs et les clubs automobiles.

« Les personnes interrogées restent très préoccupées par la diffusion d’informations à caractère privée, par l’utilisation commerciale de données personnelles, par la localisation et la traçabilité du véhicule et par les risques de piratage », a observé Diogo Pinto, directeur au sein de la FIA Région 1. Et pas moins de 95 % des sondés expriment leur volonté de voir édifier un cadre législatif qui protège leurs droits autour des données du véhicule et du conducteur