Fiat 500X : basculez vers l’essence !

La Fiat 500X adopte un nouveau 3-cylindres essence de 120 ch qui tient la dragée haute à son homologue diesel. À prix doux.

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Fiat-500X

Né en 2015, le petit crossover turinois passe par la case restylage, un restylage en l’occurrence très léger avec des faces avant et arrière unifiées avec celles de la 500. Et la 500X en profite surtout pour adopter une dernière génération baptisée FireFly de moteurs turbo essence à injection directe. Tout beau tout nouveau et tout aluminium, ces moteurs sont basés sur une cylindrée nominale de 333 cm3, soit une déclinaison en 999 cm3 pour le 120 ch et 1 332 cm3 pour le 150 ch, voire plus à l’avenir.

Celui qui nous intéresse aujourd’hui, c’est le 1.0 l de 120 ch qui peut se substituer aisément au 1.3 l turbodiesel de 95 ch au couple quasi équivalent (200 Nm, 190 Nm en essence) et facturé 1 500 euros de plus : soit 21 990 euros pour l’essence en City Cross Business et 23 490 euros avec la même finition pour le diesel. Si la consommation moyenne du diesel est inférieure (4,2 l/100 km, 108 g) alors que le 120 ch essence est homologué à 5,8 l et 133 g, l’essence fait valoir un agrément de conduite supérieur.

Comme nombre de ses confrères essence de dernière génération, ce petit 3-cylindres essence montre ainsi une grande vivacité dès 1 750 tr/min, soit comme un diesel, mais pousse ses feux haut dans les tours : les 120 ch sont disponibles à 5 750 tr/min et le rupteur se déclenche à 6 500 tr/min. Mais attention à la consommation qui grimpe tout autant ! Et ce turbo essence se mène comme un diesel sans problème dans les bas régimes. En revanche, cette belle allonge permet des relances confortables sans descendre un rapport. On sera aussi conquis par sa très grande discrétion et l’absence de vibrations.

Outre ces motorisations FireFly, on notera la mise en série des aides à la conduite, fort utiles pour les utilisateurs professionnels : reconnaissance des panneaux de signalisation routière et alerte de franchissement de ligne, mais aussi régulateur de vitesse en fonction des panneaux de signalisation.

Valeurs futures

Fiat 500X 1.3 Multijet 95 ch City Cross Business 1.0 FireFly Turbo T3 120 ch City Cross Business
Énergie Diesel Essence sans plomb
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle
Carrosserie Tout-terrain Tout-terrain
Cylindrée (cm3) 1 248 999
CO2 (g/km) 108 133
Ch din 95 120
Prix neuf TTC (€) 23 490 21 990
Mois 42 42
Km total 100 000 60 000
Valeur reprise TTC (€) 10 340 10 546
Valeur reprise 44,0 % 48,0 %
Valeur vente TTC (€) 12 179 12 422
Valeur vente 51,9 % 56,5 %

Notre avis

PLUS
Moteur essence pétillant • Comportement routier vif • Restylage réussi mais discret


MOINS
Consommation en conduite dynamique • Amortissement raide • Remontées des bruits de roulement

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