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Fiat Panda TwinAir GNV : la seule citadine qui gaze

Selon Fiat, le recours au gaz naturel sur la Fiat Panda TwinAir GNV diminuerait de 23 % les émissions de CO2 (jusqu’à 80 % avec du bioGNV), de 52 % celles de NOx et de 93 % celles de particules fines par rapport à un moteur à essence.

- Magazine N°259
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Fiat Panda TwinAir GNV
Selon Fiat, le recours au gaz naturel sur la Fiat Panda TwinAir GNV diminuerait de 23 % les émissions de CO2 (jusqu’à 80 % avec du bioGNV), de 52 % celles de NOx et de 93 % celles de particules fines par rapport à un moteur à essence.

Proposée à 15 990 euros TTC en finition Lounge (+ 2 000 euros), la Panda Natural Power s’équipe d’un bicylindre 0.9 TwinAir de 85 ch. Elle adopte un réservoir de GNV d’une capacité de 12 kg, capable d’assurer une autonomie de 300 km. L’association d’un second réservoir d’essence de 35 l porte l’autonomie à plus de 700 km. Selon Fiat, le recours au gaz naturel sur cette Panda diminuerait de 23 % les émissions de CO2 (jusqu’à 80 % avec du bioGNV), de 52 % celles de NOx et de 93 % celles de particules fines par rapport à un moteur à essence.

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