Fiat Tipo SW : elle fait le break

En break SW, la Fiat Tipo enfonce le clou avec des prestations équivalentes aux reines du segment hexagonal, pour un prix inférieur.

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Fiat Tipo SW : elle fait le break

Le « renouveau » de Fiat sur le segment des compactes a débuté par la berline 4 portes à malle arrière, histoire d’occuper le terrain au printemps dernier, suivie cet été par sa déclinaison plus commune chez nous, la 5 portes à hayon dont le succès ne se dément pas. C’est au tour du break SW de poser ses roues sur le bitume de l’Hexagone et c’est bien ce modèle qui offre les meilleures prestations rapportées à son prix.

De par ses dimensions (4,57 m de longueur, soit 20 cm de plus que la 5 portes !) et ses capacités de chargement de 550 à 1 650 l, cette Tipo SW tutoie le segment supérieur des routières. Et avec son 1.6 Mjt de 120 ch/320 Nm à 98 g de CO2 (89 g avec Ecopack à 400 euros TTC sur Pop Business et 200 euros sur Easy Business), elle rivalise avec une récente Mégane Estate ou une 308 SW. Des prestations de praticité, d’habitabilité et de confort quasi idendiques aux « reines » du marché français, pour un prix débutant à 22 490 euros en Pop Business et 23 990 euros en Easy Business : difficile de faire plus compétitif quand la Mégane équivalente est facturée 3 000 euros de plus.

Mais il faudra opter pour ce 1.6 Mjt de 120 ch pour rester dans cette catégorie des compactes aux qualités routières indéniables, avec un bon agrément de conduite dû à un train avant précis et à un appréciable confort des suspensions. Ce moteur est en effet le seul à offrir souplesse de fonctionnement et relance sur autoroute, sans entamer le silence à bord (0 à 100 km/h en 10,1 s et 200 km/h de vitesse maxi). Car comme pour les Tipo 4/5 portes, le petit 1.3 Mjt de 95 ch, avec son faible couple de 200 Nm, se montre encore plus à la peine sous le capot du break SW qui avoue 1,4 t sur la balance et le fait savoir bruyamment sur ses cinq rapports de boîte (0 à 100 km/h en 12,3 s, vitesse maxi de 180 km/h). À éviter sauf pour une utilisation urbaine ou périurbaine (à partir de 20 990 euros en Pop Business, pas d’Ecopack et 3,7 l/100 km pour 99 g).

PLUS

Praticité et modularité • Qualité de fabrication • Suspensions et silence à bord

MOINS

1.3 JTD trop bruyant • Selleries très fermes • Direction lourde en 120 ch

Valeurs futures

Fiat Tipo SW

1.6 MultiJet 120 ch Start/Stop Pop Business

1.6 MultiJet 120 ch Start/Stop Easy Business

Énergie

Diesel

Diesel

Boîte de vitesses

Manuelle

Manuelle

Carrosserie

Combiné

Combiné

Cylindrée (cm3)

1 598

1 598

CO2 (g/km)

98

98

Ch din

120

120

Prix neuf TTC (€)

22 490

23 990

Mois

42

42

Km total

100 000

100 000

Valeur reprise TTC (€)

9 212

9 959

Valeur reprise

41,0 %

41,5 %

Valeur vente TTC (€)

10 799

11 675

Valeur vente

48,0 %

48,7 %

Source : Forecast Autovista, novembre 2016.