Loxam commande plus de 90 porte-engins à Fraikin
Dans le cadre d’un renouvellement de son parc à l’échelle française, Loxam a commandé plus de 90 porte-engins de 32 tonnes au loueur Fraikin, pour une livraison échelonnée sur trois ans.
380 Renault Captur pour l’ADMR du Jura
Pour sa flotte du département du Jura, l’ADMR, association d’aide à domicile, va intégrer 380 Renault Captur financés par LeasePlan en LLD, avec un package complet de services.
230 VU en LLD pour Office Dépôt
Le fournisseur de produits et services de bureau Office Dépôt France a choisi le loueur indépendant Clovis Location suite à un appel d’offres. L’objectif :...
LLD : + 9,6 % au troisième trimestre 2019
Selon les chiffres de Sesamlld, 136 723 véhicules légers ont été immatriculés en location longue durée (LLD) au troisième trimestre 2019, en hausse de 9,6 % comparé au troisième trimestre 2018 (124 705 unités).
Alexandre Rousselle, dirigeant, Rousselle : « Renouveler plus fréquemment le parc avec la LLD »
Basé à Belleu dans l’Aisne, Rousselle, spécialiste de la peinture, du ravalement et du revêtement de sol, a fait le choix de la location longue durée pour sa flotte de sept véhicules.
La journée ALD Bluefleet tournée vers l’avenir
ALD Automotive a récemment organisé son événement bisannuel Bluefleet à l’autodrome de Linas-Montlhéry.
Loïc Guérinon, groupe E.CF : « Avec les prestataires, seuls les pneus utilisés sont facturés »
Distributeur de petit matériel et de consommables pour l’hôtellerie et la restauration, le groupe E.CF travaille avec deux loueurs et gère ses postes de dépenses au cas par cas.
Hugo Gomes, Dentsply Sirona : « Gérer en direct permet d’être plus rapide »
Pour ses 160 véhicules, Dentsply Sirona, spécialiste des produits et des solutions pour la dentisterie, gère les pneus, l’essence et le télépéage, notamment pour une question de rapidité.
Services : poste par poste
Quels choix de gestion pour les services, poste par poste ?
Services : la valeur ajoutée des loueurs en question
Lorsqu’elles ont recours à la location longue durée, les entreprises sont toujours plus nombreuses à y associer des services. Mais aujourd’hui, les grandes entreprises délaissent la formule dite du « full services » et gèrent un nombre croissant de prestations en direct. Un choix pertinent quand le nombre de véhicules promet des économies significatives.
Des trottinettes électriques en LLD chez ALD
En partenariat avec la start-up Mobistreet, le loueur ALD Automotive vient de lancer ALD Urban Mobility, un service de location longue durée de trottinettes...
LLD : + 4,96 % au deuxième trimestre 2019
Selon les chiffres du syndicat des entreprises des services automobiles en LLD et des mobilités (Sesamlld), 172 357 véhicules légers ont été immatriculés en location longue durée au deuxième trimestre 2019, soit + 4,96 % comparé au deuxième trimestre 2018.
Origin : les occasions d’ALD pour les particuliers
ALD Automotive France lance la prestation Origin. Réservé aux particuliers, Origin est dédié à la vente et à la location longue durée de véhicules...
La LLD d’Arval proposée par les agents de Generali
Suite à la signature d’un partenariat entre Arval et Generali, les quelque 700 agents de l’assureur vont désormais présenter à leurs clients les offres de...
La Poste repart avec Citroën et son Berlingo
À la tête de plus de 60 000 véhicules, La Poste va recevoir 2 500 Citroën Berlingo Van de troisième génération (2018) qui rejoindront les 15 000 déjà dans son parc.
LLD : le bilan définitif de 2018
Sesamlld, le syndicat des entreprises des services automobiles LLD et des mobilités, a publié les chiffres consolidés du marché de l’année 2018, ainsi que les résultats de son étude annuelle consacrée aux évolutions du métier de loueur.
Free2Move expérimente la location sans engagement
Free2Move, la marque du Groupe PSA dédiée aux solutions de mobilité, expérimente une nouvelle offre présentée comme une alternative à l’achat ou à la...
LLD : + 1,8 % au premier trimestre 2019
Le marché des véhicules en LLD a progressé de 1,8 % au premier trimestre 2019, porté par les VUL. Du côté des motorisations, la part de marché du diesel a baissé, plus vite pour les VP que pour les VU.
Marcel Niddam, président, Factory Développement : « Gérer des véhicules n’est pas notre métier »
N’avoir aucun souci avec sa flotte : c’est l’objectif de Factory Développement, un promoteur immobilier de la région Rhône-Alpes, qui a opté pour la LLD pour ses cinq véhicules.
Frédéric Masse, infirmier libéral : « Mieux maîtriser mon budget avec la LLD »
Infirmier libéral à Valenciennes (59), Frédéric Masse roule environ 35 000 km par an. Pour son véhicule, il a opté pour la LLD tout compris et va prochainement passer à l’électrique.
Bruno Choquel, Fronius : « Intervenir le moins possible dans la gestion du parc »
Spécialiste des solutions de commande et de contrôle de l’énergie, Fronius passe par ses deux loueurs pour gérer ses 53 véhicules et envisage le recours à la télématique.
Marc Bossu, Datacol : « L’essentiel, c’est le confort des collaborateurs »
Spécialiste des systèmes de fixation et des produits spécifiques pour les professionnels des véhicules à moteur, Datacol met en avant le confort des conducteurs de ses 60 véhicules.
LLD : les loueurs à l’assaut des TPE
Avec les particuliers, les petites structures constituent l’autre cible des loueurs longue durée pour s’assurer un relais de croissance après les grands comptes. Et les loueurs ne manquent pas d’imagination pour convaincre ces TPE-PME de passer à la LLD, avec à la clé une large gamme de services qui se veulent adaptés à cette clientèle spécifique.
Damien Dreyfous-Ducas, Altares : « Un fleeteur pour nous dégager de la gestion »
Spécialiste de l’analyse et de la valorisation de bases de données économiques d’entreprises, Altares, PME de 200 personnes, a retenu un fleeteur pour sa soixantaine de véhicules.
Gestion : la location trace sa route
Au sein des TPE-PME, la location longue durée s’impose peu à peu pour décharger les responsables de ces petites entreprises d’une gestion de flotte chronophage. Mais ce n’est pas le seul objectif. En ligne de mire, ces TPE-PME ont avant tout des objectifs de maîtrise des dépenses liées à la flotte, avec des fonctionnements très pragmatiques.
LeasePlan propose la LLD en ligne aux TPE-PME
À l’intention des TPE-PME, LeasePlan vient d’ouvrir un site qui leur permet de réaliser en ligne l’intégralité de leurs commandes de véhicules, 24 h/24 et 7 j/7.
Gras Savoye dresse le bilan de deux ans de fleet management
Après deux ans de collaboration avec Fatec pour la gestion de ses 378 véhicules légers, le courtier d’assurance Gras Savoye estime les économies sur les commandes de véhicules de l’ordre de 15 %.
Véhicules électriques : les loueurs attendent l’étincelle
Si les immatriculations de véhicules électriques restent encore très limitées au sein des flottes professionnelles, les loueurs n’en multiplient pas moins les offres pour allécher les clients. Parmi celles-ci, la prestation « switch » pour passer d’un véhicule électrique à un modèle thermique selon les besoins. Un essai qui reste encore à transformer.
Marc Passani, Daher : « 28 % de la flotte est hybride ou électrique »
Avec 834 véhicules en parc, le groupe Daher, spécialiste de l’aéronautique, travaille à verdir sa flotte et réfléchit à l’autopartage en s’appuyant sur ses prestataires loueurs et constructeur.
Dominique Cosnefroy, Britvic France : « La réglementation évolue plus vite que les solutions”
Spécialiste des sirops (Teisseire, Moulin de Valdonne, Pressade, Fruit Shoot, etc.), Britvic France s’appuie en partie sur ses loueurs pour ses 150 véhicules et envisage avec inquiètude le WLTP.
Lionel Hernandez, CGI Finance : « Nous envisageons la solution “switch » »
CGI Finance, spécialiste du financement automobile, s’appuie sur un loueur pour gérer ses 185 véhicules. Et attend de celui-ci un accompagnement pour verdir sa flotte.
Motorisations : le diesel encore roi
Le diesel est sur la pente descendante, l’affaire est entendue, condamné par les réglementations environnementales et la fiscalité. Mais face à l’essence, l’hybride ou l’électrique, il a encore de beaux jours devant lui alors que le passage au NEDC corrélé, puis au WLTP début 2020, ne contribue pas à éclaircir la situation. Paroles de loueurs.
LLD – Lydie Genet, groupe C’Pro : « Des loueurs complémentaires »
Spécialiste des domaines de l’impression, de l’informatique et des télécoms, C’Pro a misé sur la LLD pour ses 1 100 véhicules, à l’exception de certaines prestations conservées en interne.
LLD – Claudine Durand, Adecco : « Tout passe par l’outil, de la commande »
Pour ses 2 250 véhicules, le spécialiste du recrutement Adecco travaille principalement avec quatre loueurs mais a opté pour l’outil de gestion de flotte, devenu incontournable, d’un spécialiste.
LLD – Marc Sousa, Socotec : « Des rotations courtes pour optimiser »
Spécialiste du contrôle construction et des TIC dans les infrastructures et la construction, Socotec s’appuie sur son loueur pour assurer la rotation rapide de ses 3 300 véhicules.
La LLD auprès des particuliers : un relais de croissance
Après s’être tournés vers les PME et les TPE, les acteurs de la LLD visent les particuliers.
Location longue durée : services et accompagnement
Services, outils ou nouvelles mobilités : les loueurs multiplient les initiatives à destination des flottes. Un constat que nous avons déjà pu faire les années passées. Mais en 2019, la situation se complique avec les passages consécutifs au NEDC corrélé puis au WLTP, qui suscitent des interrogations nombreuses de la part des clients.
Vulog élargit son service d’autopartage à la LLD
Fournisseur de solutions d’autopartage, Vulog a fait évoluer sa plate-forme AiMA afin d’élargir les services proposés à la LLD.
Arval mise sur son Talent Care Programme
Arval a lancé en 2018 un Talent Care Programme. But de la manœuvre : repérer et former une quarantaine de salariés. L’idée est aussi de développer de nouveaux services à destination, entre autres, des gestionnaires de flotte.
Service digital renforcé pour la LOA de Toyota et Lexus
Les conducteurs de l’offre de LOA Start Confort proposée par Toyota Financial Services (TFS) pour Toyota et Lexus bénéficient désormais d’une plate-forme digitale enrichie, élaborée avec le service de conciergerie John Paul.
LLD : le marché en hausse de 1,86 % en 2018
Lors de sa conférence de presse annuelle, le syndicat des entreprises des services automobiles en LLD et des mobilités (Sesamlld) a fait le point sur le marché français de la LLD. Bilan : une hausse de 1,86 % comparé à 2017, un recul du diesel et surtout des incertitudes face au WLTP.
GT Location change pour GT Solutions
Le 18 janvier 2019, le spécialiste de la location de véhicules industriels avec chauffeurs GT Location est devenu GT Solutions pour Global Transport Solutions.
Arval For Employee : des prestations pour les salariés
Avec le service Arval For Employee, le loueur cible les salariés qui ne disposent pas de véhicule de fonction parmi ses entreprises clientes.
Une offre de LLD électrique par Arval et Engie
Arval et Engie s’allient pour lancer une offre de location longue durée électrique à destination notamment de la clientèle des professionnels.
« Jaguar Switch » : une offre de LLD hybride
L’offre de la captive du constructeur permet de coupler à l'I-Pace 100 % électrique un véhicule thermique 60 jours par an.
G’Lease, l’offre de LLD de véhicules transformés par Gruau
Gruau, le spécialiste des aménagements, lance G’Lease, une offre de LLD de véhicules utilitaires transformés pour des lois de roulage de 12 à 72 mois et de 10 000 à 200 000 km.
Nathalie Marquet, Chryso : « Un courtier pour gérer la flotte »
Pour se soulager des difficultés rencontrées avec les loueurs, Chryso, un chimiste spécialisé dans les adjuvants pour matériaux de construction, a fait appel à un courtier.
Freddy Cordonnier, dirigeant, Techni Chauff : « Nous préférons payer les véhicules immédiatement »
Chez Techni Chauff, une entreprise familiale de chauffagistes basée à Fouquières-lès-Béthune dans le Pas-de-Calais, les véhicules sont achetés, sauf un utilitaire en LOA.
Benoît Quettier, gérant, Rakor Plomberie : « Une flotte économe et écologique »
Entreprise de plomberie lyonnaise, Rakor a opté pour une flotte électrique et alternative. Avec le choix de l’acquisition en général, mais de la LOA pour l’indispensable utilitaire électrique.
TPE-PME : quels financements pour la flotte ?
Au sein des petites entreprises, la gestion des véhicules passe majoritairement par leur acquisition – bien que la location avec option d’achat (LOA) soit parfois évoquée. Un choix qui tient à la force de l’habitude et au fait que les véhicules sont, dans les TPE-PME, avant tout des outils de travail que l’on conserve sur la durée.
