Bertrand Maumy, Bridgestone France/Pays-Bas/Benelux : « Un suivi plus efficace »
À la tête de 140 véhicules en France, le pneumaticien Bridgestone a fait appel aux services d’un fleeteur il y a quelques mois. Premier bilan de ce nouveau mode de fonctionnement.
Bertrand Maumy, directeur des services généraux, Bridgestone France/Pays-Bas/Benelux.
« Nous avions une bonne expérience du fleet management avec notre parc de véhicules aux Pays-Bas géré par Alphabet, et en Belgique par Fleet Logistics pour environ 300 véhicules. Les conducteurs sont contents de la qualité de service. De plus, nous voulions numériser le suivi de la flotte pour effectuer un meilleur contrôle et permettre aux conducteurs de choisir directement les véhicules sur un portail. Nous avons retenu WinFlotte et c’est concluant : leurs outils numériques offrent un suivi plus efficace.
Le groupe mène une réflexion à l’échelle européenne...
Bertrand Maumy, directeur des services généraux, Bridgestone France/Pays-Bas/Benelux.
« Nous avions une bonne expérience du fleet management avec notre parc de véhicules aux Pays-Bas géré par Alphabet, et en Belgique par Fleet Logistics pour environ 300 véhicules. Les conducteurs sont contents de la qualité de service. De plus, nous voulions numériser le suivi de la flotte pour effectuer un meilleur contrôle et permettre aux conducteurs de choisir directement les véhicules sur un portail. Nous avons retenu WinFlotte et c’est concluant : leurs outils numériques offrent un suivi plus efficace.
Le groupe mène une réflexion à l’échelle européenne pour la car policy, recentrée sur quatre marques (BMW, Toyota, Daimler, groupe Volkswagen-Audi) et négocie en tripartite. Ensuite, c’est au fleeteur de trouver la meilleure proposition de LLD, une fois que le conducteur a choisi son véhicule parmi ceux référencés dans sa catégorie. Actuellement, Bridgestone passe par Alphabet et Arval en France, et intègre l’entretien et le véhicule relais dans le contrat de LLD. L’expérience belge de la mise en concurrence de trois loueurs a réduit les coûts et nous avons suivi l’exemple. En revanche, la carte carburant est prise en direct tout comme l’assurance. Quant aux pneus, ils sont “maison“ !
Le fleeteur fait le relais entre les prestataires et assure le suivi au quotidien. Comme ce fonctionnement date que de quelques mois, certains conducteurs n’ont pas encore pris le pli et continue à nous appeler mais de moins en moins car ils se rendent compte qu’ils ont à faire à des professionnels. Au final, nous avons un seul fichier, une seule facture et un seul état fiscal compilé, c’est un vrai confort. Et avec les récents changements de la fiscalité, c’est un plus. WinFlotte gère aussi les amendes, nous conseille sur les véhicules et nous aide à maîtriser les frais de restitution. »
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