Fleet management – Covéa : « Le retour sur investissement est au rendez-vous »

Pascal Brosseron est directeur logistique de Covéa.

« Processus par processus, Covéa réfléchit aux possibilités d’optimisation. Dans ce contexte, lorsque nous avons étudié les déplacements, la question de l’externalisation de la gestion de la flotte s’est posée. Auparavant, chacune des marques du groupe (MAAF, MMA, GMF) avait la main sur ce dossier et appliquait des méthodes spécifiques. Selon les sujets et les entités, les achats, la DRH ou la logistique apparaissaient en première ligne.

S’affranchir de la partie administrative

Début 2017, nous étions à la tête de 1 400 véhicules. Nous avons réalisé que nous n’avions pas les savoir-faire en interne pour les gérer. Nous avions aussi la volonté de nous affranchir de la partie administrative de cette gestion. Nous voulions notamment que nos collaborateurs puissent accéder au catalogue de véhicules et disposent d’une application de suivi de leur véhicule. Comme ces expertises ne figurent pas au cœur de notre métier, nous avons lancé un appel d’offres pour trouver un prestataire et harmoniser la gestion de ses véhicules. Et nous avons finalement confié cette mission à Direct Fleet.

Plusieurs leviers d’optimisation

Sur le plan strictement financier, le coût de l’externalisation ne devait pas être supérieur aux investissements réalisés en interne pour assurer cette même fonction. Parallèlement, au chapitre des bénéfices, Covéa avait identifié plusieurs leviers d’optimisation. La première étape a été de consolider les coûts de chaque véhicule pour ensuite maîtriser les dépenses. En interne, le nombre de personnes en charge de la flotte est passé de six à deux personnes. De plus, grâce à l’externalisation et à l’optimisation, le nombre de véhicules a baissé de 1 400 à 1 200. Le retour sur investissement est bel et bien au rendez-vous. Covéa conserve son libre-arbitre mais s’appuie sur un fleeteur qui possède une réelle expertise. »