Valérie Maris, Linde France et Linde Homecare France : « La communication est essentielle »
Valérie Maris, Linde France et Linde Homecare France : « La communication est essentielle »
Pour le spécialiste des gaz industriels Linde France et Linde Homecare, le fleeteur prend en charge la gestion au quotidien des 730 véhicules, avec des bénéfices à la clé.
Valérie Maris, responsable des achats indirects, Linde France et Linde Homecare France.
« La gestion de la flotte au quotidien était trop chronophage, d’autant que nous n’avons pas de personne dédiée. Et je renouvelle environ 100 véhicules tous les ans : ce sont donc 100 personnes qui sont en demande d’informations. Cela nous a incités à passer par un fleeteur. J’ai choisi Fatec à qui j’ai confié l’ensemble de la gestion quotidienne, tout en conservant la stratégie, c’est-à-dire la partie car policy et les négociations avec les constructeurs.
Fatec s’occupe ensuite des demandes de cotation auprès des loueurs, vérifie que celles-ci correspondent...
Valérie Maris, responsable des achats indirects, Linde France et Linde Homecare France.
« La gestion de la flotte au quotidien était trop chronophage, d’autant que nous n’avons pas de personne dédiée. Et je renouvelle environ 100 véhicules tous les ans : ce sont donc 100 personnes qui sont en demande d’informations. Cela nous a incités à passer par un fleeteur. J’ai choisi Fatec à qui j’ai confié l’ensemble de la gestion quotidienne, tout en conservant la stratégie, c’est-à-dire la partie car policy et les négociations avec les constructeurs.
Fatec s’occupe ensuite des demandes de cotation auprès des loueurs, vérifie que celles-ci correspondent aux modèles sélectionnés et que les remises que j’ai négociées apparaissent bien. Je prends la décision finale et ils gèrent le suivi des véhicules de la livraison à la restitution, des conducteurs et des contrats afin de demander les avenants nécessaires. Il faut cependant bien mettre son fleeteur dans la boucle pour qu’il dispose des bonnes données. La communication est essentielle pour que cela fonctionne.
Le plus, c’est le plateau technique de Fatec avec l’entretien payé au coût réel à l’euro près. C’est une source d’économies importantes car l’entretien chez le loueur se paie au forfait et à l’avance. Et surtout, le fleet management génère un état consolidé du parc alors que nous fonctionnons avec trois loueurs.
Le succès de l’opération dépend beaucoup de la relation avec la personne dédiée au compte chez le fleeteur. Pour Linde France, nous avons établi une vraie relation de confiance et cela se passe très bien avec les collaborateurs. Nous travaillons vraiment en binôme et cette personne connaît autant le parc que moi. Pour Linde Homecare, cela fonctionne moins bien. »
Retrouvez {{title}} dans le Guide Flottes Automobiles.
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