• Mots clés connexes
  • SUV

Ford Ecosport restylé : des tarifs serrés

Afin de mieux se repositionner dans le segment des petits SUV, le Ford Ecosport restylé serre ses prix en essence comme en diesel.

2184
Ford Ecosport

Révélé au dernier salon de Francfort il y a un mois, le Ford Ecosport passe au diesel et au 4×4 en option. Objectif : convaincre rejoindre le peloton des SUV urbains (voir notre brève).

Commercialisé en janvier prochain, cet Ecosport sera emmené en diesel par le 1.5 TDCi en 100 ch et 4×2 en finition d’accès à la gamme Trend (4,1 l/100 km, 107 g de CO2, 20 900 euros TTC) ou Executive (23 300 euros). La version 4×4 permet d’accéder au 1.5 TDCi de 125 ch en finition Executive (4,5 l, 119 g, 26 200 euros) ou ST-Line (27 500 euros).

Un moteur essence à ne pas négliger

Alors que les motorisations essence deviennent majoritaires en VP, il ne faudra pas négliger le 1.0 Ecoboost en 125 ch. Côté tarifs, ce moteur débute à 18 900 euros et 22 200 euros en Executive ou même 23 500 euros en ST-Line (5,2 l, 119 g). Il est même disponible avec la boîte automatique à 23 700 euros en Executive et 25 000 euros en ST-Line (5,8 l, 134 g). Ce 1.0 Ecoboost sera proposé mi-2018 dans une puissance de 100 ch qui permettra d’afficher un accès à la gamme encore plus bas. Sa version 140 ch plus marginale, pointe à 24 000 euros en ST-Line. Enfin, une série spéciale B&O Play Edition sera commercialisée au lancement, basée sur le 1.0 Ecoboost de 125 ch à 25 600 euros. En revanche, pas de version 4×4 en essence.