Ford Focus SW : version cargo, le service en plus

Lancée il y a une petite année, la nouvelle Focus fait preuve de style et de classe, en plus de ses atouts habituels comme le confort, l’agrément de conduite et, pour le break, sa véritable soute d’avion cargo.

739
Ford Focus SW : version cargo, le service en plus

La capacité du coffre passe ainsi de 476 à 1 516 l, pour une longueur totale de 4,55 m. La Focus est équipée du 1.6 TDCi produit en commun avec Peugeot-Citroën en 95 et 115 ch qui n’émettent que 109 g. En passant au 2.0 l TDCi, les émissions grimpent à 129 g mais permettent d’accéder à la boîte Powershift à double embrayage. Les puissances sont plus confortables : outre les 115 et 140 ch, les 163 ch sont au programme. S’il n’existe pas de versions spécifiques pour les artisans et sociétés, ni de version Affaires, des kits de transformation VP/VU sont disponibles pour les carrosseries 3/5 portes (à partir de 795 euros) et break SW (à partir de 760 euros).

PLUS
• Agrément de conduite
• Qualité de fabrication
• Habitabilité

MOINS
• Style agressif
• Encombrement total
• Pas de version à moins de 100 g de CO2

PARTAGER SUR