Bruno Choquel, Fronius France : « Challenger les conducteurs sur l’éco-conduite »

« Pour 2022, un des objectifs de Fronius France est d’introduire la télématique embarquée. Cet équipement concernera les dix véhicules de service 2 places et le véhicule en autopartage à disposition des collaborateurs qui n’ont pas de voiture de fonction pour circuler entre le siège et les agences. Actuellement, il existe des freins en interne liés à la géolocalisation dont nous n’avons pas besoin a priori. Mais des fonctionnalités de la télématique, notamment celles pour la remontée des données d’éco-conduite de la flotte de Fronius France, ne sont pas possibles sans géolocalisation. Nous sommes donc en train d’étudier la possibilité de faire appel à ces outils. Nous comptons ainsi challenger les collaborateurs et nous envisageons de proposer des formations à certains conducteurs.

Chez Fronius France, nous avons cinq hybrides en parc dont quatre rechargeables, et cela change aussi les habitudes de conduite. Pour faciliter la recharge et éviter les surconsommations de carburant, nous avons déjà installé trois bornes et envisageons de passer à dix. Actuellement, l’électrique n’est pas envisageable car les collaborateurs sont de gros rouleurs. Mais je regarde de près les évolutions de l’hydrogène qui pourrait répondre à nos besoins. »