Bruno Choquel, Fronius France : « Les loueurs longue durée ne sont pas suffisamment proactifs »

Bruno Choquel, responsable des services généraux, Fronius France.

« Nous avions historiquement un seul loueur. Quand j’ai repris la gestion de flotte, je suis passé à deux pour renforcer la concurrence. Selon les produits, l’un est toujours meilleur que l’autre, et cela peut s’inverser au renouvellement suivant. Aujourd’hui, nous travaillons avec Alphabet et LeasePlan et nous prenons le loyer, l’entretien, la carte carburant et le véhicule relais. Pour nos véhicules, les contrats portent en moyenne sur trois ans et 130 000 km. Pour les plus gros rouleurs, nous nous arrêtons à 150 000 km au maximum ou nous réduisons la durée.

La LLD est intéressante en termes de trésorerie. Mais les loueurs n’ont pas été d’un grand conseil sur les motorisations alors que nous réfléchissions à des hybrides. Nous avons finalement intégré quatre hybrides dont trois rechargeables. Ces modèles sont attribués aux conducteurs à condition qu’ils soient adaptés à leurs utilisations et leurs possibilités de recharge. Par ailleurs, nous avons un véhicule autopartagé que nous gérons nous-mêmes sur Outlook. Les loueurs ne se montrent pas non plus très proactifs lorsqu’arrivent les fins de contrat. Souvent, ils me préviennent alors que j’ai déjà passé commande, d’autant qu’en ce moment, il faut anticiper. Je les relance souvent six à huit mois à l’avance.

Pour le reporting, nous bénéficions des informations de la carte carburant mais nous envisageons de passer à la télématique pour obtenir les kilométrages en temps réel et des reportings plus détaillés. Je cherche une solution qui fasse appel aux boîtiers de série sur les véhicules, avec un logiciel de suivi pour abandonner mon fichier Excel. »