Dévoilé au salon de Francfort en 2016 et commercialisé depuis l’automne 2017, le Fuso eCanter s’est vendu au Japon, à New York puis à Berlin et à Londres (lire notre brève). À Amsterdam, le petit camion électrique du japonais Mitsubishi a séduit de nouveaux clients soucieux de continuer leurs tournées de livraisons dans une cité encombrée et bientôt fermée aux véhicules à moteurs thermiques. La poste néerlandaise PostNL, le logisticien Albert Heijn, le groupe Cornelissen and Technische Unie et la plate-forme de commerce alimentaire en ligne Bidfood ont chacun reçu leurs exemplaires, soit une douzaine de modèles au total pour commencer.
Rappelons que ce petit camion de 4 t de charge utile est propulsé par un moteur électrique de 129 kW (173 ch) et 380 Nm. Un pack de six batteries lithium-ion (refroidies par eau) de 13,8 kWh chacune, totalisant 82 kWh, doit assurer une autonomie de plus de 100 km selon le constructeur.
