Fiat
Mini-citadine ciblant les entreprises, la Panda intègre une finition Business Lounge dans sa gamme. Pratique avec ses 5 portes, sa banquette arrière fractionnable pouvant accueillir 3 passagers et son coffre de 225 l, cette petite italienne s’équipe au choix d’un 1.2 essence de 69 ch (120 g) ou d’un 1.3 Multijet diesel de 75 ch (104 g).
Équipements : climatisation manuelle, commandes au volant, système Blue&Me (Bluetooth et connexion USB/AUX pour MP3) avec prédisposition pour la navigation nomade TomTom.
Tarifs : 13 070 euros en essence (15 770 euros en diesel)
Mini
Toujours plus grande, la troisième génération de Mini se décline désormais...
Fiat
Mini-citadine ciblant les entreprises, la Panda intègre une finition Business Lounge dans sa gamme. Pratique avec ses 5 portes, sa banquette arrière fractionnable pouvant accueillir 3 passagers et son coffre de 225 l, cette petite italienne s’équipe au choix d’un 1.2 essence de 69 ch (120 g) ou d’un 1.3 Multijet diesel de 75 ch (104 g).
Équipements : climatisation manuelle, commandes au volant, système Blue&Me (Bluetooth et connexion USB/AUX pour MP3) avec prédisposition pour la navigation nomade TomTom.
Tarifs : 13 070 euros en essence (15 770 euros en diesel)
Mini
Toujours plus grande, la troisième génération de Mini se décline désormais en deux carrosseries 3 et 5 portes (3,84 et 4 m), cette dernière rejoignant par sa taille le clan des grandes citadines. Toutes deux se fendent d’un pack Business disponible sur les trois finitions de la gamme (One, Cooper et Cooper S), pour un surcoût allant de 1 700 à 3 900 euros. En diesel, le nouveau 3-cylindres 1.5 délivre 95 ou 116 ch (à partir de 89 g) avec boîte manuelle ou automatique à 6 rapports.
Équipements : climatisation bi-zones, détecteur de pluie et allumage automatique des feux, projecteurs antibrouillard avant, radar de stationnement arrière, navigation Mini avec écran 6,5’’ et appel d’urgence. En option, Mini Connected permet d’intégrer les fonctionnalités des smartphones.
Tarifs : à partir de 22 850 euros (Mini One D 3 portes Business) et 24 250 euros (Mini Cooper D 3 portes Business)
smart
Sur le marché depuis fin 2014, les Fortwo et Forfour existent toutes deux en Business +, sur la base du niveau Proxy. Deux blocs 3-cylindres essence sont proposés sur la Fortwo : 1.0 atmosphérique de 71 ch (93 g de CO2) ou 0.9 turbo de 90 ch (97 g). La Forfour n’a droit qu’au premier moteur (99 g). Exit la boîte robotisée des anciennes générations, le duo adopte une boîte manuelle à 5 rapports classique ou automatique à double embrayage Twinamic. Aucun diesel n’est commercialisé.
Équipements : climatisation automatique, système multimédia Multi-Touch avec navigation et Live Services, prises USB/AUX, commande vocale, connexion Bluetooth. En option : caméra de recul (350 euros), aide au stationnement arrière (310 euros), alerte de franchissement de ligne (390 euros) et radar anticollision (260 euros).
Tarifs : à partir de 14 100 euros (Fortwo) et 15 000 euros (Forfour)
