Mise en avant dans sa version à moteur thermique début janvier au salon de Détroit, la grande limousine de Lexus sera présentée dans sa motorisation hybride à Genève début mars. Si la version 3.5 V6 double turbo essence de 415 ch/600 Nm convenait parfaitement à la clientèle nord-américaine, c’est bien cette déclinaison hybride LS 500h qui fera la majorité des ventes en Europe. Son 3.5 V6 sera ramené à 295 ch et secondé par une hybridation développant au total 354 ch, soit moins que les 445 ch avec le V8 de la précédente génération – downsizing et plus grande sobriété obligent.
Rappelons que cette grande limousine de 5,10 m de longueur pour 1,90 m de largeur et 1,45 m de hauteur, est développée sur la plate-forme allongée du coupé LC 500 l’année dernière et qui doit, selon Lexus, permettre un allègement total de 90 kg.
